摩托车零部件及配件筑筑，指摩托车专用的零部件及配件筑筑的筑筑。依据邦度统计局制订的《邦民经济行业分类与代码》，中邦把摩托车零部件及配件筑筑归入交通运输装备筑筑业（邦统局代码37）中的摩托车筑筑（C375），其统计4级码为C3752。

　　摩托车零部件及配件筑筑，指摩托车专用的零部件及配件筑筑的筑筑。依据邦度统计局制订的《邦民经济行业分类与代码》，中邦把摩托车零部件及配件筑筑归入交通运输装备筑筑业（邦统局代码37）中的摩托车筑筑（C375），其统计4级码为C3752。

　　摩托车零部件及配件产物首要网罗：摩托车边车（或边斗）；摩托车带动机；摩托车鞍座、其他零件和配件。

　　2007年，邦度环保总局允许《摩托车污染物排放限值及衡量要领（工况法，中邦第Ⅲ阶段）》（GB14622-2007）、《简易摩托车污染物排放限值及衡量要领（工况法，中邦第Ⅲ阶段）》（GB18176-2007）和《摩托车及简易摩托车燃油蒸发污染物排放限值及衡量要领》（GB20998-2007）等三项邦度污染物排放圭臬（简称：邦三圭臬），并规矩新排放圭臬的型式批准央浼自2008年7月1日起奉行。

　　遵照新宣告的法则，自2008年7月1日起新定型车务必到达邦三圭臬，并按邦三圭臬批量坐蓐，对全数筑筑、发卖、注册注册的摩托车及简易摩托车也要刻日告终到达邦三排放的改制。但因为某些缘故，环保部把两轮摩托车和两轮简易摩托车大气污染物排放须相符邦三圭臬的年光推迟到2010年7月1日k8凯发官网。

　　2009年7月，环保部官方网站宣告布告：为贯彻《中华黎民共和邦大气污染防治法》和《邦度处境护卫十一五经营》，依据污染防治管事的须要和摩托车行业的起色情况，经商相合部分，环保部决议对邦三圭臬的奉行计划举办调解。

　　布告称，正在宇宙周围内，全数筑筑、发卖、注册注册的两轮摩托车和两轮简易摩托车自2010年7月1日起，三轮摩托车和三轮简易摩托车自2011年7月1日起，其大气污染物排放须相符邦三圭臬央浼，同时甩手筑筑、发卖、注册注册不相符圭臬央浼的相应类型的车辆。邦三圭臬型式批准央浼的奉行年光稳定。

　　归纳来看，目前邦内筑筑和发卖的摩托车和简易摩托车践诺的是邦二排放圭臬。但从2010年7月1日起，摩托车的大气污染物排放务必相符邦三圭臬央浼，同时甩手筑筑、发卖、注册注册不相符圭臬央浼的相应类型的车辆。新圭臬的奉行，带来的不光是企业本钱的增添，更紧张是时间上的改造，摩托车行业将面对一次大洗牌，本土品牌将受到吃紧冲锋。因为日系摩托正在时间、本钱限度方面都优于本土品牌，他们将或者成为这回大洗牌中的优越者。摩托车新圭臬的奉行对其零部件及配件筑筑企业的时间提出新的挑衅与机缘。

　　2009年6月11日，三部委（财务部会同邦度起色转换委、工业和音信化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局）出台了《汽车摩托车下乡细则》，《细则》指出，农夫按规矩直接购置摩托车，发卖价钱每辆5000元及以下的，补贴发卖价钱的13%；发卖价钱每辆5000元以上的，定额补贴650元。摩托车是指两轮或三轮摩托车，摩托车下乡战略的奉行年光为2009年2月1日至2013年1月31日，历时四年，比汽车下乡战略奉行年光众出3年。

　　计划规矩：2009年2月1日至2013年1月31日，对农夫购置摩托车，按发卖价钱13%予以补贴，购置摩托车单价5000元以上的，实行定额补贴，每辆补贴650元。

　　对待车辆的限购数目，计划规矩：每户农夫限购两辆享福补贴的摩托车。对待补贴金额发放形式，计划规矩：补贴资金直接发放给消费者。购置摩托车的农夫，向户口所正在地州里财务部分申报补贴资金，申报时需供应以下资料：公安交通处分部分出具的机动车行驶证或机动车注册证书，机动车发卖发票，购置人自己的住民身份证、户口簿或公安部分出具的户籍阐明，购置人积蓄存折（能够用粮食直补专用存折）。

　　补贴资金实行乡级审核、乡级兑付或乡级审核、县级兑付。州里财务部分对农夫申报资料举办审核后，相符补贴央浼的，该当正在购置人提出申请的15个管事日内将补贴资金直接拨付到购置人积蓄存折账户；不相符补贴央浼的，应正在购置人申报时立刻见告当事人。

　　2009年12月11日，邦度圭臬委正在其官方网站正式全文公告了《电动摩托车和电动简易摩托车安定央浼》（GB24155-2009）、《电动摩托车和电动简易摩托车动力功能试验要领》（GB/T24156-2009）、《电动摩托车和电动简易摩托车能量消费率和续驶里程试验要领》（GB/T24157-2009）和《电动摩托车和电动简易摩托车通用时间条目》（GB/T24158-2009）4项邦度圭臬，于2010年1月1日准时奉行。

　　此中20/40标计划受注目，也惹起了较大争议。圭臬中将局部重量正在40公斤以上、时速高出20公里的电动自行车划入了电动简易摩托车，纳入机动车处分序列。

　　即使圭臬庄苛奉行，对消费者而言，这意味着超标的电动自行车主上道得先考驾照、上机动车执照，而且走机动车道，亏损了对摩托车的本钱上风；对电动坐蓐商而言则是致命的进攻，目前90%的电动自行车重量与速率都存正在超标景况，即使电动自行车企业遵照圭臬坐蓐，只会被墟市所镌汰，而要坐蓐电动摩托车，则必必要得到摩托车的坐蓐天性，即满意项目总投资不得低于2亿，注册血本不得低于8000万元等央浼。依据中邦自行车协会的数据，目前2000众家电动自行车坐蓐企业中惟有不到1%的企业到达摩托车坐蓐执照的申请圭臬。这意味着2010年会有两千众家电动车坐蓐企业面对倒闭，2400亿的墟市容量（保有量1.2亿，均价2000元估计打算）将大局部被摩托车所得到。

　　因为电动简易摩托车的圭臬惹起巨大争议，并吃紧荆棘了中邦电动自行车行业的起色。2009年12月15日，邦度圭臬化处分委员会宣告《合于电动摩托车干系圭臬奉行事项的报告》，决议《电动摩托车和电动简易摩托车安定央浼》（GB24155-2009）、《电动摩托车和电动简易摩托车动力功能试验要领》（GB/T24156-2009）、《电动摩托车和电动简易摩托车能量消费率和续驶里程试验要领》（GB/T24157-2009）和《电动摩托车和电动简易摩托车通用时间条目》（GB/T24158-2009）4项邦度圭臬中涉及电动简易摩托车实质暂缓奉行，同时将加疾《电动自行车通用时间条目》（GB17761-1999）邦度圭臬的修订管事。

　　电摩圭臬暂缓，但行业典型的趋向稳定，后续圭臬的制订将有利于电动自行车和电动摩托车以及一切摩托车行业的有序竞赛和康健起色。邦度圭臬委员会以及行业协会等部分恰是斟酌到目前电动摩托车是一个新兴家当，制订一系列干系配套战略还需一个经过，才暂缓奉行圭臬中涉及电动简易摩托车的实质，明白以为，圭臬之争是一场博弈，新电摩圭臬的推出其本意并非助助摩托车企业抢占电动自行车墟市份额，而是内行业神速起色的经过中，对产物正在安定、环保和节能等方面提出功令法则的央浼，跟着圭臬的抬高，电动自行车行业也存正在整合重组、做大做强的客观央浼，镌汰一批不相符安定或环保等圭臬的坐蓐企业将为家当康健起色留有空间。

　　2010年1月14日，工业和音信化部印发了《合于电动摩托车坐蓐企业及产物准入处分相合事项的报告》。报告称，为奉行电动摩托车干系邦度圭臬，典型电动摩托车坐蓐，依据《汽车家当起色战略》和《摩托车坐蓐准入处分主见》的相合规矩，工信部决议对电动摩托车坐蓐企业及产物奉行准入处分。

　　报告指出，拟新筑电动摩托车坐蓐企业的，该当遵照邦度相合摩托车投资处分规矩先行打点项目立案手续，并凭借相合处分规矩，具备干系准入条目，向工业和音信化部提出申请，经查核及格、允许列入《车辆坐蓐企业及产物布告》（以下简称：《布告》）后，方可坐蓐电动摩托车。

　　摩托车坐蓐企业拟坐蓐电动摩托车的，该当凭借《电动摩托车坐蓐准入条目现场查核增加规矩》的央浼，美满干系准入条目，向工业和音信化部提出申请，经查核及格允许后，方可坐蓐电动摩托车。

　　报告还央浼，电动摩托车坐蓐企业应遵照《布告》允许的参数坐蓐电动摩托车产物，并正在驱动电机壳体上打刻电机型号和出厂编号。企业应按及格证处分相合规矩配发《机动车整车出厂及格证》，并实时向及格证数据处分中央上传及格证音信，该当正在《布告》有用期内告终产物出厂检修、及格证签发、发卖。《布告》内企业不得将坐蓐资历让渡给《布告》外企业坐蓐电动摩托车。

　　中邦汽车工业协会摩托车分会于2010年12月7日向工信部家当战略司递交了《合于妥当伸长摩托车邦Ⅱ产物发卖注册年光的叨教》（汽摩协字【2010】第4号），苦求将摩托车邦Ⅱ库存产物发卖注册年光伸长至2011年2月28日。工信部采用分会睹解，工信部家当战略司于2010年12月23日宣告工家当【2010】第133号布告。

　　依据布告实质如下：摩托车坐蓐企业下列产物不相符《摩托车污染物排放限值及衡量要领（工况法，中邦第III阶段）》（GB14622-2007）、《简易摩托车污染物排放限值及衡量要领（工况法，中邦第III阶段）》（GB18176-2007）的干系央浼，已于2010年7月1日起甩手坐蓐。自2011年3月1日起予以撤除，甩手发卖。这就意味着自2011年3月1日起，邦二排放圭臬的摩托车无法注册上牌，惟有到达邦三圭臬的摩托车才智够注册上牌。

　　2012年中邦摩托车零部件及配件筑筑行业的产销领域有所缩小，但产物发卖利润及利润总额有所延长。依据邦度统计局统计，2012年摩托车零部件及配件筑筑行业领域以上企业数目有1143家，较上年增添151家。2012年行业竣工发卖额1345.49亿元，同比节减2.16%；竣工产物发卖利润159.36亿元，同比延长5.88%；利润一共为76.47亿元，同比延长0.02%。

　　全部实质详睹前瞻家当推敲院宣告的《2014-2018年中邦摩托车零部件及配件筑筑行业产销需求与投资预测明白讲述》。