一辆汽车有上万个零部件。汽车财产要做大做强，当然离不开完竣的零部件配套编制。

　　湖南省汽车财产正大步流星向前迈进，而当地零部件配套才能却远远跟不上。这犹如一台马力不够的引擎，影响了全豹财产行进的速率。据统计，2009年，湖南省汽车零部件当地配套率仅20%；而近年汽车财产正后发赶超的安徽，本土配套率已达60%。

　　说起湖南的投资处境，长沙众泰汽车工业公司常务副总司理马筑竖起大拇指连声赞扬。3年前，长沙向众泰伸出了热诚的“橄榄枝”。一系列优惠策略，加之得天独厚的区位上风，最终引来众泰落户。

　　不到3年，占地近2000亩的长沙众泰基地拔地而起，估计来岁可造成年产20万台整车的才能。

　　“湖南投资处境简直不错，但也有让人头疼之处，当地配套跟不上！”据马筑先容，目前，众泰正在湖南的配套企业才十二三家，要紧为车身、油漆、内饰件等非枢纽零部件，占配套需求20%不到。目前有一批外埠的持久供应商故意落户长沙，确立一个零部件配套工业园，但条件是众泰的产量要到达肯定领域。而长沙众泰的达产时辰，尚待时光。

　　这种“头疼”，正在湖南汽车整车出产企业中，并非众泰一家。据省经信委供给的原料显示，2009年省内零部件本省配套率不够20%。

　　广汽长丰行动湖南省的一家“资深”汽车企业，本土零部件配套率也即是35%独揽。而这正在全省现有整车企业中已算较高的了。

　　正正在摆设之中的广汽菲亚特，已与省内众家零部件厂商举行过洽说。据悉，能被广汽菲亚特“相得中”的唯有戋戋几家。

　　正在具有吉祥汽车等5家整车企业的湘潭市，汽车零部件企业近20家，年产值20亿元，但为本市整车企业配套的不到5%，为省内整车企业配套的不到10%。

　　实在，湖南省汽车零部件财产也曾具有过本身的光后，上世纪八十年代，一度名播大江南北。因缺乏整车策动，九十年代后发轫走下坡途。目前湖南省仍具有一批邦内著名的汽车零部件出产企业k8凯发官网，如长沙博世的汽车电器、专心实业的汽车车身、亚星科的高压喷油泵、株洲齿轮的变速箱、岳阳恒立的汽车空调、风顺车桥和湖南车桥的前后桥等。个中，湘泵股份的机油泵邦内市集占领率达60%，居世界首位；亚星科的喷油泵邦内市集占领率达32%，居世界第二；湘火把的火花塞正在邦内市集坚持40%以上占领率，为邦内最大火花塞出产基地。

　　即使这样，本土零部件已难以满意本省汽车、越发是时间含量较高的乘用车出产需求。目前，全省220众家零部件企业，整个秤谌不高，这已成为限制湖南省汽车财产永久进展的瓶颈。

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