同花顺数据显示，截至6月27日，本年年内累计已有37家汽车整车和零部件上市公司颁发定增预案，比拟客岁同期的16家大幅延长，部署募资总额不进步485.84亿元。而值得合心的是，这些再融资众指向新能源汽车各周围。

　　动作邦内客车头部企业，6月8日，安凯客车颁发向特定对象发行A股股票上市告示书，公司向控股股东江淮汽车召募资金10亿元，本质召募资金净额为9.89亿元，将全面用于公司归还银行贷款和填补活动资金。本次定增后，江淮汽车持有安凯客车股份比例由25.20%加众至41.61%，掌管权获得进一步安稳。

　　关于上述定增，安凯客车董事长戴茂方展现，本次定增完毕后，公司净资产欠债率希望降至70%独揽。“定增是安凯客车告竣转型的第一步，财政数据的优化将巩固咱们供应商的信念。电动载货汽车若能转型得胜，将造成安凯客车纯电动物流车编制，也将丰厚江淮集团的产物编制。”

　　基于对新能源汽车商场的恒久看好，进而采用定加众码新项主意不只惟有汽车整车企业。

　　6月12日，邦内大型压铸件龙头企业文灿股份颁发告示，其定增计划得回上交所审核通过。客岁5月份，文灿股份筹规定增，拟募资不进步35亿元用于新能源汽车零部件智能创制项目维持，并填补活动资金。文灿股份以为，履行定增募投项目，能够捉住商场机会，安稳扩充先发上风。受益于新能源汽车工业的繁荣崛起，2022年，文灿股份经生意绩大幅延长。

　　本年2月份，主营汽车策动机及其他零部件的坐蓐的东安动力颁发告示称，拟向控股股东中邦长安以及战术投资者福田汽车定增募资不进步3.9亿元。据《证券日报》记者视察，东安动力本次定增最大看点莫过于引入了战术投资者福田汽车。正在东安动力方面看来，引入福田汽车动作战术投资者，两边将会发作协同效应。

　　据东安动力告示，两边将正在汽油策动机研发、策动机购销合同以及工业链资源等方面张开合营。同时，东安动力拟以现金方法收购福田汽车持有的北京智悦60%股权，将两边合营层面由交易往复上升至股权合营，作战深度绑定的上下逛干系。其余，搜罗爱柯迪正在内众家汽车零部件上市公司年内通过定增募资投修新能源汽车零件项目，以期正在新能源汽车盈余期加快转型构造。

　　“从预案披露的召募金额可睹，新能源汽相干企业集体必要资金补血，几亿元、十几亿元的定增预案层见迭出。”德基先辈创制与出行工业合股人张帆展现，定增关于汽车工业链上市公司额外须要。一方面，或许缓解活动资金压力，改正可周转资金和节余才力。另一方面，也有助于普及企业的融资才力，为上市公司构造新项目和新交易的发展供给更大空间。

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