汽车零部件及整车打算和开荒流程的竖立汽车零部件及整车打算和开荒流程的竖立 黄秀芳,李展新 (柳州五菱汽车工业有限公司，广西 柳州 54500)7 摘 要:通过对汽车零部件及整车打算和开荒流程整合竖立流程的阐述和总结，以络续连续修正汽车零部件及整车设 计和开荒流程，升高打算和开荒职业的效用和品。质 闭节词:汽车零部件整车打算和开荒流程 中图分类号:F273文献标识码:B作品编号:1672-545X，2012，09-0106-05 1.1 底子流程区别等柳州五菱汽车工业有限公司的技巧队列，源委 众年的兴盛，已具备必然的范畴，但仍存正在资源...

　　汽车零部件及整车打算和开荒流程的竖立 黄秀芳,李展新 (柳州五菱汽车工业有限公司，广西 柳州 54500)7 摘 要:通过对汽车零部件及整车打算和开荒流程整合竖立流程的阐述和总结，以络续连续修正汽车零部件及整车设 计和开荒流程，升高打算和开荒职业的效用和品。质 闭节词:汽车零部件整车打算和开荒流程 中图分类号:F273文献标识码:B作品编号:1672-545X，2012，09-0106-05 1.1 底子流程区别等柳州五菱汽车工业有限公司的技巧队列，源委 众年的兴盛，已具备必然的范畴，但仍存正在资源分 (1)技巧文献模板区别等。模板上公司符号应用 散、资源欺骗率不高、反复装备等形势。闭键展现正在: 区别等，模板式子和实质有分别，且有些实质分别较 承接外部市集的零部件打算和开荒竖立了零部件设 大。 计和开荒产物开荒部自立研发的专用车、客车及新 (2)技巧文献签订权限区别等零部件项目经 。能源车竖立了整车打算和开荒技巧中央。两支技巧 理，对技巧文献不具有同意权限而整车项目司理， 队列独立运作和束缚，履行区别的流程和编制，正在技 对技巧文献具有同意权限产物总工签订权限没有 术束缚底子职业、技巧探究、策略探究等方面，崭露 众头反复形势，同时也倒霉于打算和开荒职业效用 界说。 和品德的提拔。 (3)审批体例区别等零部件采用 PDM(产物数 。 遵循技巧资源近况和企业兴盛本质，公司决议， 据束缚)体例实行技巧文献审批，而整车仅图纸和产 对公司零部件及整车技巧资源实行整合，推广调剂 品数据，采用 PDM 体例审批，大一面技巧文献已经 为公司技巧中央，同时具备外部市集零部件及公司 应用 OA(办公自愿化)体例审批。 自立研发整车打算和开荒机能 。(4)宣告和发放请求区别等。零部件正在 PDM 中 同意即宣告，但同时仍需实物版本发放P，DM 宣告和 实物发放的技巧文献一致有用整车则是仅将正在 OA 或 PDM 中的流程界说为审批流程，以实物版宣告和 1技巧整合带来的流程运转问

　　发放为准。 1.2 工程更改请求区别等 因为市集和客户的饱舞，纵然正在实行如此巨大的 机构调剂流程中，咱们的打算和开荒职业依旧不行停 零部件工程更改指令编写，请求榜样、实质详尽 下来。但因为外部市集零部件打算和开荒与自立研发 并请求必需附零件更改状况比较外，并跟踪到物料 整车打算和开荒职业流程分别大，技巧队列整合后， 断点闭幕整车工程更改编写，请求斗劲盛开化，工 职员被打散并从新定了新岗亭。新的构制机构从新修 程师自行阐扬，指令宣告后没有跟踪到物料断点执 立，职责不清或流程冲突的冲突随即流露比如，工程 。行景况。 师们最直接的题目，是该用哪个模板、按哪个流程、找 1.3 采购件开荒流程区别等谁署名怎样发放文献发放给谁找谁和洽谁担任 、、、、 零部件宣告 SOR(汽车产物开荒请求)后，工程 这块职业以及我该当担任什么职业，等等。 咱们对技巧队列整合后的近况，实行了阐述，确 师列入供应商的拣选，向供应商提出交样请求和资 定了存正在的闭键题目有: 料交付请求，跟踪并指挥供应商开荒，最终对供应商 提交的样件和原料实行确认，合适请求后，发出样件 收稿日期:2012- 0616- 作家简介:黄秀芳(1979—)，女，广西宾客人，工程师，学士学位，闭键探究倾向为汽车产物打算和开荒流程李展197新(0—)， 男，广西苍梧人，工程师，从事汽车研发流程中的工艺技巧探究 工装打算与制作 《设备制作技巧》2012 年第 9 期 三是按榜样好的模板，调剂P DM 的

　　模板 承认呈文，材干进入下一步小批量试临蓐的职业整 车采购件宣告 SOR 后，工程师列入力度出手削减，主 四是更新 PDM 修设的圭表模板，并正在技巧文献 要由采购部分对供应商产物实行样品判定后，即可 新创修时自愿带出圭表模板。 实行小批量临蓐 技巧文献模板联合后，工程师正在必要时，只消正在 。 PDM 相应的文献种别中创修新的技巧文献，就可能 1.4 PDM 数据束缚本领区别等 统一个 PDM 体例中存正在两个独立的数据库，即 急速挪用到确切的圭表模板，利便了工程师，也削减 零部件数据库和整车数据库，两个数据库的圭表不 了流程工程师对模板应用时大宗的宣贯和和洽职业。 (2)签订权限的联合。构制机构的从新调剂，除 同等，应用本领和请求均区别等。零部件产物数据 (BOM)、图纸、数模及各种技巧文档，均已进入 PDM 了职员岗亭转移较大外，构制机构的科室和层级设 置，也产生了较大的转移。零部件及整车签订权限均 体例束缚整车仅有一个车型的产物数据(BOM)图 、 纸和数模进入 PDM 体例束缚。 不行套用，签订权限必需实行调剂和宣告 。 对零部件及整车签订权限实行归纳阐述，要取 其益处，避免过失。咱们依照岗亭基础界说及各岗亭 2流程整合竖立职业

　　对应的基础职业职责，将签订权限按技巧、项目、行 政分别，比如，项目司理不行对技巧文献实行同意 针对以上整合存正在的闭键题目，分办法同意了 流程整合竖立的

　　: 而对技巧具有总担任的产物总工，不必要对项目进 2.1 笼罩面最广且最弁急的流水准等干系文献实行同意。 为了安祥技巧中央寻常职业的展开，必需先解 对各级职员的审批权限，实行了基础准绳规矩。 决笼罩面最广且最弁急的流程: 工程师具有编制、校阅和会签权、主任工程师及科长 具有技巧文献审核权，总监具有同意权，总工对整车 (1)一周内实现底子流程中的技巧文献模板和 签订权限的联合

　　及总体实行同意。遵循界说的基础准绳，咱们将 技巧中央 100 众项打算和开荒交付物按类型和紧急 (2)一个月内实现审批体例和宣告发放流程的 联合。 度分类，遵循基础准绳，逐一确定每类技巧文献相应 的审批权限并宣告。 2.2 紧急但需花费较众年光咨询决议的流程 底子流程整合完毕，再实行紧急但需花费较众 签订权限宣告后，各岗亭职员均真切了我方的 职业职责，各司其责，不交叉，不互相怀恨，但又能相 年光咨询决议的流程: 互配合。 (1)正在 3 个月内，实现工程更改流程和采购件开 发流程的联合 (3)审批体例的联合。针对技巧文献存正在审批流 程和体例不联合的题目，咱们对 OA 体例和 PDM 系 (2)正在 4 个月内，实现 PDM 体例所罕有据和流 程的统一联合统特征实行了阐述: 。 OA 体例。OA(Office Automation)体例，即办公自 2.3 体例总体谋划宣告和修正 动化体例，具有易用性、开荒性的特征。公司内全盘 最终实行体例总体的谋划宣告和修正: (1)半年内实现技巧中央流程的总体谋划 电脑均可上岸 OA、长途也可上岸 OA，但因可上岸范 (2)一年内实现技巧中央流程的总体竖立和 围过大，技巧文献保密战略不佳。同时 OA 流程审批 宣告。 闭幕后，技巧文献倒霉便查阅，且没有与产物数据相 联系。 PDM 体例。PDM(Product DataM anagement)是专 3 流程整合的竖立施行 业的产物数据束缚软件，用来束缚全盘与产物干系 新闻(席卷零件新闻、修设、文档、CAD 文献、组织、权 3.1 底子流程的整合修正 限新闻等)和全盘与产物干系流程(席卷流程界说和 (1)技巧文献模板的联合。 束缚)的技巧。其供应产物全性命周期的新闻束缚， 一是比较零部件及整车全盘技巧文献模板，了 并可正在企业鸿沟内，为产物打算和制作竖立一个并 解其应用景况后，确定独一模板或者微调模板，使其 行化的合营境况。同时，PDM 具有专业的数据爱戴安 合适零部件及整车打算和开荒请求 全机制，可设分级权限查阅数据 。 二是调剂模板符号，并一概从新编号 107 Equipment Manufactring Technology,2012 No. 9 对 OA 体例及 PDM 体例特征实行阐述后，确定 放，确保所相闭联更改的同行动行OA 中只审批行政类及项目类文献PDM 中审批技巧 、(7)最终，断点工程师纪录物料最终本质断点的 类文献 。年光，紧闭流程。 按此准绳，咱们分类分步将 OA 中技巧流程，转 工程更改流程，既展现了工程更改宣告的苛峻、 移到 PDM 体例中，正在移交前做好 PDM 流程的竖立 苛谨性，同时又确保了工程更改的闭环，使得工程更 改获得有用支配 。并频频测试，修制流程操作指挥教材，欺骗非职业时 间将流程切换，停用O A 体例流程启用 PDM 流程。 审批体例的联合，工程师正在实行技巧文献编写 和宣告时，只需应用 PDM 体例即可，使打算和开荒 职业榜样化圭表化，同时也为咱们的宣告和发放流 、 程的联合打下了底子 。 图 1 工程更改流程的整合修正 (4)宣告和发放流程的联合统一后，原料员人 。 数削减了一半，职业相应增众了一倍为认识决人力 3.3 采购件开荒流程的整合修正。 资源和职业效用及品德的冲突，咱们决议，将 PD 批 M公司大一面装置零件起源于采购，所以采购件 准后的技巧文献界说为 PDM 正式宣告除开必要发 。的品德尤为紧急，直接影响总成产物或整车的品德。 放实物版本到供应商、客户及临蓐现场的技巧文献 供应商开荒制作才智与供应商开荒流程监控，以及 外，其他部分均以 PDM 宣告为准，不再发放实物版 对供应商提交的样件实行承认，是采购件品德担保 本。同时，咱们正在 PDM 竖立宣告和发放流程，技巧文 的闭节只要正在担保采购件前期打算和开荒品德后， 。 件同意后，各部分的文献吸取职员，随即能收到文献 后续的批量临蓐材干削减危险 。宣告的报告邮件，并可能随即上岸P D 实行查阅 M。模仿通用体例突出的采购产物开荒理念，零部 宣告和发放流程的联合和修正，无纸化办公工 件平素奉行对供应商拣选时的技巧评估/ 技巧评审 作获得进一步促进，同时也节减了人力资源，升高了 职业开荒流程的跟踪和技巧指挥职业样件制作完 、、职业效用，升高了文献宣告简直切率，削减了后续技 成后样件承认职业，而且奉行成果优良，采购件的品 术文献更改的难度 。质正在开荒前期，获得有用支配咱们决议，将零部件 。 3.2 工程更改流程的整合修正采购流程实行至整车采购件: (1)修订采购件流程，将鸿沟扩展至整车采购件工程更改流程，是技巧中央也是公司内一个重 要的流程。模仿零部件工程更改流程，平素往后斗劲 (2)正在原底子上，针对整车采购件少量的特别订 好的阅历教训，拟正在整车中实行该流程。正在认识了整 单产物，非工装样件时，简化交付物请求，省俭开荒 车工程更改需求后，将工程更改指令模板修订，并反 周期 复斟酌，最终实现了同时合适零部件及整车开荒要 (3)修制样件承认培训教材，对未接触过样件认 求的工程更改指令模板。同时工程更改支配顺序，也 可的工程师，实行培训和宣贯 源委众部分的频频斟酌后才宣告，从技巧部分宣告 (4)向公司各部分宣贯，鼓舞各部分各项接济采 指令前后职业，到最终各临蓐区域实现临蓐断点等， 购件开荒职业流程的联合。 一系列众部分团结的职业均斟酌周全。 全体奉行新的采购件开荒流程后，整车采购件 工程更改职业通过整合修正后的流程支配，达 开荒品德获得大步提拔，有用下降二次更改职业，节 到以下成果: 约本钱，升高效用。工程师们也变更了以往打算开荒 (1)源委苛谨的技巧计划众层级职员校阅、审 职业的理念，体贴采购件产物开荒告终流程，不苛执 核、核定、同意，担保更改计划的威望性和可行性 行样件承认流程。同时公司采购部分、品德束缚部 (2)源委联系更改会签，确保联系更改获得同步 门临蓐部分的职业也相应获得了联合，效用获得了 、 更改 升高。 (3)源委数据审核，担保更改数据简直切性 3.4 PDM 各种数据和流程的整合 (4)源委圭表化审核，榜样图纸和数模圭表零部件与整车 PDM 中的各种数据，席卷产物数 (5)源委工艺会签，确保更改计划的工艺可行性据 BOM、数模、图纸、各种技巧文档，均是两支技巧队 (6)同意宣告后，发放办法支配联系更改同步发伍独立按各自的圭表和计划，实行开荒和束缚，数据 108 《设备制作技巧》2012 年第 9 期 束缚的理念，存正在较大分别。为了担保数据简直切 性，正在数据库没有调剂前，前4 个月数据维系从来的 存放格式，工程师按产物区别，正在区别的分类下竖立 数据 。 正在这 4 个月年光里，咱们同意数据整合的计划， 同意每一个分类数据属性的圭表同意数据创修变 、、 更的流程及数据处罚的计划，并与供应商工程师对 计划实行频频的逻辑推理。之后，竖立测试库，对所 有整合计划实行频频测试，将计划题目逐一倾轧。 同时，咱们也同意了数据转移的计划，即能担保 数据转移简直切性，又可能不影响工程师们的寻常 职业。 当全新的数据库框架搭修和测试完毕后，咱们 欺骗周末两天年光，正在没有影响工程师们职业的情 况下，将原两库的数据转移到新的数据库中，数据整 合职业完备实现。 PDM 数据库整合后，数据束缚的圭表获得了统 一，打算和开荒平台获得了联合，是技巧整合职业的 图 2技巧中央流程的整合 一个闭节里程碑。 3.5 技巧中央流程的总体谋划和宣告束缚4闭幕语 底子流程、工程更改、采购件开荒以及 PDM 数 据库整合联合的就手施行，处置了技巧中央最弁急 通过对此次流程整合职业阐述，笔者总结了一 的底子职业。为了更好地束缚技巧中央各项职业，我 些阅历和教训k8凯发官方网站，并提出少许提倡: 一是流程整合谋划应提进展行，谋定然后动，不 们出手实行技巧中央全盘流程的谋划，同意流程框 打无计划之仗。技巧队列整合职业谋划时，将流程的 架，确定联合统一的流程或需分裂的流程，确定流程 整合竖立谋划职业纳入个中，可削减整合宣告后初 清单。 期的流程繁芜状况。遵循谋划，源委半年众的年光，实现了40 个控 二是流程既要榜样，又要敏捷。关于近似咱们这 制顺序的编制和宣告。个中 27 个支配顺序告终了合 样既开荒零部件供区别的主机厂、又自立研发整车 并联合，6 个支配顺序独立于整车打算和开荒7， 个 的技巧中央，各项职业需求不行以抵达同等。正在竖立 支配顺序独立于零部件打算和开荒。 流程时，不行针对零部件和整车同意两套流程，那将 失落技巧整合的意旨，也不行轻率采用一刀切准绳， 为了让大众能神速找到流程，咱们竖立了流程 强制履行某个简单流程，结果不只惹起大众猛烈的 束缚专属网页宣告流程，工程师们正在碰到流程题目 怀恨，更是下降流程效用和职业品德所以，正在实行 。时，可能神速查找到相应的束缚规矩。同时拣选紧急 流程谋划时，应众听取各方的看法和提倡，众与各科 的或者常犯错的流程，编制培训教材并实行培训和 室实行咨询，材干同意出大众可承受可履行的流程。 宣贯。编制浅易易懂的操作指挥书，以便新进技巧中 三是整合流程的竖立，必要有序实行。正在资源有 心的工程师或许神速初学。对工程师提出的流程疑 限的景况下，提倡先辈行笼罩面较广的底子流程的 问实行解答，出现流程打算的题目，实时实行来源分 竖立，再实行需花费年光较长的要点流程的修正 。析并整改。 四是流程束缚是一个络续连续修正的流程。流 技巧中央流程的整合，展现了技巧束缚资源的 程框架虽已基础搭修实现，但跟着公司生意的兴盛 与运转的络续转移，流程必要适当公司兴盛并连续 有用整合和效用提拔，同时又敏捷地适当区别的产 修正。同时，跟着生意的兴盛，才智提拔的高请求，需 品和市集。同时，咱们连续体贴流程履行的效用，找 要咱们探究更高效用的流程，升高打算和开荒的工 出瓶颈点，修正流程体贴技巧中央各项职业运转， 作效用和品德 。崭露题目，从体例角度实行来源阐述，提出修正修 议，修正束缚榜样 。 109 Equipment Manufactring Technology,2012 No. 9 参考文献:Cunet，PDM [DB/OL]，view/15670 . htm，2012. [2] [3] 绷 直 一 道 弯 ，OA [DB/OL]，/view/9490.htm， [1] ISO/TS 16949:2009质地束缚体 系 - - - 汽车临蓐及干系配 2012. 件构制操纵 ISO9001:2008 的特别请求[S]. The Establishment of Auto-Part  Vehicle Design anDde velopment Work Process HUANG Xiu- fang，LI Zhan-x in (Liuzhou Wuling Automobile Industry Co.L, td., Liuzhou Guangxi 545007，China)AbstractIn : this paper, waen alyzed and summarizetdhe establishment processo f auto-p art  vehicle design and development work process, to cnotinuous improve auto- part& vehicle design andd evelopment work process, so thawte cani mprove the efficiency and quliaty of the design andde velopment work. Key word:auto;part;vehice;desgn and deveopment;process slil !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ，上接第 77 页， 曲柄臂及主轴颈正在带头机职业中的受力景况，以此外 2 曲轴圆角太平系数 占定出曲轴的打算是否餍足强度请求。 转速 Web6 Web7 Web8 因为曲轴受交变载荷影响，其圆角地方可以会 (rpm) J MPin MJ Pin Pin MJ 产生委靡失效。以曲轴众体动力学盘算结果动作载 4 000 1.46 1.36 1.25 1.67 1.43 1.27 荷谱，欺骗委靡盘算软件盘算出曲轴各圆角的太平 4 400 1.49 1.42 1.28 1.72 1.45 1.29 系数，从而占定出曲轴也餍足委靡太平性。 4 800 1.50 1.37 1.26 1.68 1.46 1.30 5 200 1.48 1.36 1.29 1.60 1.41 1.28 5 600 1.43 1.28 1.21 1.58 1.34 1.25 6 000 1.46 1.30 1.25 1.65 1.39 1.26 参考文献: [1] 郝志勇，韩松涛. 主轴承刚度对曲轴振动性情影响的探究 由盘算结果可 以看出，曲轴各圆角的太平系数[J]. 车辆与动力技巧，2001，(2):31- 35. 最小产生正在带头机 5 600 rpm 时，第五曲柄臂的曲柄 [2] 陈 亮，宋希庚，明章杰，等. 基于有限元和众体动力学的柴 销侧圆角为 1.21，而曲轴的委靡太平系数限值为 油机曲轴动态强度与报复反应阐述 [J]. 振 动 与 冲 击 ， 2008，27(11):186- 189. 1.1，由此阐述，曲轴的委靡太平性也是餍足请求的。[3] 郝志勇，段秀兵，程金林. 柴油机曲轴轴系的柔性众体动力 学仿真阐述J. 铁道机车车辆，2003，23(1):86- 89. [] [4] 彭 禹，郝志勇. 基于有限元和众体动力学协同仿线闭幕语 寿命预测[J]. 浙江大学学报200，7，41(2):325- 341. 曲轴众体动力学盘算可能确切地皮算出曲轴各 Safety Analysis oaf GasolineE ngine Crankshaft Based on MutiBody Dynamic- 12 MA Rong ，ZHOU Long ( 1.Departmentof Engine Manufacturing，SGMW，Liuzhou Guangxi 545007，China; 2. Institute of Automotive Engineering，SJTU，Shanghai 200240，China )AbastractB:ased on the software of AVL Excite Power Unit, Multi- body dynamic methodi s usedt o calculate the crankshfat main journals and webs force and mome.nt T hen use theso ftware of MSC.Fatigue combining the methoof d finite element analysis to caculate thesa fety factor of crankshfat fillet model using the resultosf multi- bodyd ynamic as the loads spectrum. Thesaell may establish a basis to analysis the safety of engine crankshaft. Key words:multi- body dynamic;crankshaft;sub model;fatigue;safety factor 110

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