是指坐褥整车的企业，如公共、通用、福特、时髦、雷诺、比亚迪、奇瑞、摩登起亚、丰田等。

　　一级供应商：为整车厂供应总成件的企业，总成件：带动机总成、变速器总成、前桥总成、后桥总成、制动系、车架总成，车身总成、电系、空调装备、车轮、牵引装备、液压装备等。

　　1k8凯发官方网站、采购种类少，数目有限。 每个配套采购商采购的产物是相对固定的，只要正在公司开拓新产物的期间才会有新的采购需求。因为最终客户是汽车修制商，正在目前金融危境的大情况下，汽车销量递减，配套商场采购商的订单受到吃紧影响，理所当然，采购量也正在快速节减。

　　2、采购审核期长，量产周期长。 查核一个潜正在供应商到真正的批量坐褥是一个出格漫长的历程。但一朝获胜供货，量产周期平常起码3年。同时，买家会支拨开模的用度。（配套商场采购流程：初审-评审-工夫评估-工夫开拓和道-初始样件-测试-小批量坐褥-流程改良-大量量坐褥）

　　4、区域特性不显著。和售后商场比拟，配套商场的采购商区域特性不是很显著。总体来说，配套商场采购商都是环球汽车以及汽车零部件行业名声赫赫的跨邦集团公司，公司文明平常都容易明显。历久的正在华采购和邦产化兴盛，也让他们逐步交融了中邦脉地的企业特点。

　　1、 订单安宁：相对售后商场而言，种类较少，但每一批的量比拟大。况且单量较安宁。

　　2、 晋升企业层次：因为受主机厂直接限度和列入，工夫上的条件会远高于售后商场。正在产物德料、企业势力等方面比做售后商场的企业条件更高。

　　3、 售后商场的特色是现金流接收疾；商场合座会安宁增加，震荡相对较小；客户分开，对大客户的依赖度相对较小；产物种类繁众，产值很难做大。配套商场现金接收慢，商场有较大的震荡，对大客户的依赖度高，危急大，产物较简单，产值可敏捷做大等。正在配套商场上拥有一席之地，对待征战售后商场上的声誉出格有利。