一辆汽车有上万个零部件。汽车家产要做大做强，当然离不开完竣的零部件配套系统。

　　湖南省汽车家产正大步流星向前迈进，而当地零部件配套才力却远远跟不上。这犹如一台马力不敷的引擎，影响了一共家产行进的速率。据统计，2009年，湖南省汽车零部件当地配套率仅20%；而近年汽车家产正后发赶超的安徽，本土配套率已达60%。

　　叙起湖南的投资境遇，长沙众泰汽车工业公司常务副总司理马修竖起大拇指连声赞许。3年前，长沙向众泰伸出了热忱的“橄榄枝”。一系列优惠战略，加之得天独厚的区位上风，最终引来众泰落户。

　　不到3年，占地近2000亩的长沙众泰基地拔地而起，估计来岁可变成年产20万台整车的才力。

　　“湖南投资境遇切实不错，但也有让人头疼之处，当地配套跟不上！”据马修先容，目前，众泰正在湖南的配套企业才十二三家，合键为车身、油漆、内饰件等非要害零部件，占配套需求20%不到。目前有一批海外的永久供应商用意落户长沙，扶植一个零部件配套工业园，但条件是众泰的产量要抵达肯定领域。而长沙众泰的达产时候，尚待岁月。

　　这种“头疼”，正在湖南汽车整车分娩企业中，并非众泰一家。据省经信委供应的原料显示，2009年省内零部件本省配套率不敷20%。

　　广汽长丰行动湖南省的一家“资深”汽车企业，本土零部件配套率也即是35%支配。而这正在全省现有整车企业中已算较高的了。

　　正正在设置之中的广汽菲亚特，已与省内众家零部件厂商实行过洽叙。据悉，能被广汽菲亚特“相得中”的惟有戋戋几家。

　　正在具有吉祥汽车等5家整车企业的湘潭市，汽车零部件企业近20家，年产值20亿元，但为本市整车企业配套的不到5%，为省内整车企业配套的不到10%。

　　原本，湖南省汽车零部件家产也曾具有过己方的光辉，上世纪八十年代，一度名播大江南北。因缺乏整车鼓动，九十年代后先河走下坡道。目前湖南省仍具有一批邦内出名的汽车零部件分娩企业，如长沙博世的汽车电器、齐心实业的汽车车身、亚星科的高压喷油泵、株洲齿轮的变速箱、岳阳恒立的汽车空调、风顺车桥和湖南车桥的前后桥等。此中，湘泵股份的机油泵邦内墟市占据率达60%，居宇宙首位；亚星科的喷油泵邦内墟市占据率达32%，居宇宙第二；湘火把的火花塞正在邦内墟市维系40%以上占据率，为邦内最大火花塞分娩基地。

　　尽量云云，本土零部件已难以满意本省汽车、加倍是时间含量较高的乘用车分娩需求。目前，全省220众家零部件企业，满堂程度不高，这已成为限制湖南省汽车家产悠远发扬的瓶颈。

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