日前，美邦创制业定约正在一份呈报中督促拜登政府采用手腕，阻滞从墨西哥进口中企创制的汽车及零部件，声称不然“美邦汽车企业的生计才具或者会受到挟制”。此前，美方曾对中邦电动汽车企业蓄意正在墨西哥筑厂投资的情状对墨西哥提出顾忌，中邦商务部信息说话人束珏婷就此暗示，中墨务实团结是两个主权邦度之间的事故，是两边企业基于邦际规定和墟市规则发展的平常贸易举动，任何第三方无权干与。报道说，上述呈报提到，正在墨西哥分娩的汽车及零部件有资历享用美邦、墨西哥和加拿大之间订立的交易协定中的优惠待遇，美邦创制业定约以为，美邦应采用手腕阻滞中邦企业正在墨西哥分娩的汽车及零部件从美墨加协定中受益。“对进口中邦汽车怒放的贸易大门应当紧闭，省得导致美邦显露巨额工场倒闭以及赋闲题目。”呈报称。

　　2月24日（正月十五日），山东荣邦汽配有限公司为整体员工发放了分歧口胃汤圆及丰厚午餐，庆贺大众节日高兴。

　　无间往后，山东荣邦正在企业管束中高度珍爱对员工的人文体贴，每逢元宵节、妇女节、端午节、中秋节、春节等守旧节日城市为员工发放知心、精密的福利物品，不单显示了公司以人工本的企业文明，正在加强企业凝结力的同时，也普及了员工以企业为家的主人翁认识，为公司高质料开展注入了强健生气。

　　2月25日，正在“顶刮刮开年春茗团拜会”上，上百家汽配产物原厂单元齐聚广州市五龙山庄，共襄盛典。从创立之初顶刮刮汽配就把质料举动牢固开展的中央条件，其中央比赛力即是优质而牢固的产物格料。再由供应链工场、加盟商和汽修厂良性互动、深度调和，指导终端消费者动员消费，从而让加盟商和汽修厂、供应商三方接续赢利。

　　“分身每一位顶刮刮汽配供应商、加盟商及终端门店的体验感”。正在广州五龙山庄的顶刮刮开年春茗团拜会上，大众感染颇深的一点即是：真正的优质汽配连锁供应链，不单仅只是方便的整合汽配产物上下逛的供应商和加盟商、终端汽修厂这么方便，环节还正在于打通所有财富链的讯息流，进而接续地优化分娩出更适合车主需求的产物，用产物去感动消费者，同时对加盟商和汽修厂辅以营销上的赋能，让每一个顶刮刮汽配的终端补缀厂获得更好的“产物定制、营销赋能”门店体验任职，从而晋升外地顶刮刮汽配加盟商的产物贩卖，大幅度普及堆栈周转率，晋升顶刮刮汽配的墟市据有率，成为了顶刮刮汽配供应链的一个具有本身特质的供应链营销形式。

　　2024北京雅森展举动汽车后墟市行业的开年第一站，也是赛邦石化的初次亮相。据悉，此次赛邦不单带来了最新、最热的产物k8凯发娱乐，更为大众创作了一个团结互换的机缘。2月28日-3月2日赛邦与您相聚北京新邦展（顺义），迎接环球客户莅临游历指挥，展位号：W2K19。

　　2月26日，据CNBC报道，小米集团以为，正在比赛激烈的墟市中，它曾经找到了一个可认为其即将推出的电动汽车买单的消费群体。

　　小米集团总裁卢伟冰告诉CNBC，小米为其首款电动汽车标出了高价，是由于它正在高端界限曾经具有约2000万用户。“基于智老手机，咱们正在中邦曾经具有了2000万高端用户。咱们以为这是咱们进入高端墟市的一个很好的出发点。”他还暗示，正在推出第一款车后，小米的下一步是竖立本身的工场，并正在内部门娩环节零部件。其余，他拒绝走漏这款车正在海外上市的整体时辰外，但暗示经常须要两到三年的时辰。

　　宇宙政协常委、经济委员会副主任、工业和讯息化部原部长苗圩正在“中邦全固态电池产学研协同改进平台”创立大会暨中邦全固态电池改进开展顶峰论坛上暗示：“现正在来看，我邦新能源汽车已进入所有墟市化拓展的新阶段，估计此前制订的到2035年新能源汽车渗出率进步50%的主意有或者会提前10年乃至提前9年就能够告竣。换句线年，新能源汽车正在新车销量中的占比将到达一半以上。”

　　2月24日，韩邦电池和能源酌量公司SNE Research颁布了2023年环球动力电池利用数据，宁德时期不断7年，登顶环球第一。遵照榜单显示，2023年环球动力电池总利用量约为705.5GWh，同比增进38.6%。此中，宁德时期动力电池利用量达259.7GWh，相较2022年增进40.8%，墟市据有率高达36.8%，相较第二名有着近21%的差异。这是宁德时期第七年成为动力电池墟市的TOP1。