万丰奥威002085）3月7日颁发投资者闭联行为记载外，公司于2024年3月7日领受17家机构调研，机构类型为其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者闭联行为闭键实质先容：

　　答：公司秉持“双引擎”开展计谋，一连聚焦主业，深耕汽车金属部件轻量化家当和低空界限通航飞机制作家当。 轻量化家当聚焦铝/镁合金，闭键产物为铝合金轮毂和轻量化镁合金部件，配套环球出名汽车主机厂，新能源汽车以及高铁、5G等行业客户，修建了以美系、欧系、日系、韩系、邦内出名主机厂以及主流新能源客户为重心的环球客户构造。 通航飞机制作家当发力低空界限，钻石飞机通过充裕的机型系列进一步配套开拓航校培训、小我航行商场、特种用处等运用场景，同时加快胀动纯电动飞机贸易化运用以及进军eVTOL界限。旗下钻石飞机正在整机计划研发、启发机制作技能、新原料技能和前辈制作界限具备同行领先的技能研发上风。目前具有奥地利、加拿大k8凯发娱乐、捷克三大飞机计划研发核心及邦内一个省级工程讨论核心，以及奥地利、加拿大、中邦（青岛、新昌）四大飞机制作基地，为环球通用飞机的指示者。

　　答：公司汽车轻量化交易聚焦铝合金轮毂和镁合金压铸家当。汽车铝合金轮毂行业率先告竣向新能源汽车的卡位配套，为比亚迪002594）、奇瑞、赛力斯601127）、公众等主机厂主要的互助伙伴。公司正在家当角逐加剧的大境况下一连优化客户机闭，产能向高附加值铝轮毂产物切换，红利程度有较大擢升空间，同时通过加大分娩线转型升级改制，胀动新工艺正在汽车铝合金轮毂界限的运用，擢升单车配套价格量和红利程度。 正在镁合金压铸界限，富裕阐述镁合金轻量化、导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等好处，正在新能源汽车迅疾普及的境况下，加大汽车CCB、门内板、电驱壳体、后掀背门板、减震塔等大型件界限邦内商场开拓。旗下公司镁瑞丁为环球镁合金压铸家当的指示者，正在产物仿真计划、模具计划以及产物压铸等方面具备较强的角逐上风，同时公司产物储存充裕，并不妨告竣大型一体化镁合金压铸件的计划与制作。依托于海外前辈的技能，渐渐引入邦内达成贸易化落地，并力图从客户开采与产物拓展两个维度普及邦内新能源主机厂的渗出率和单车价格量。

　　答：公司通航固定翼飞机下逛闭键涉及航行培训、小我航行商场以合格外用处商场。万丰钻石飞机正在环球航行培训界限处于龙头位置，DA20、DA40机型为环球航行培训界限的明星机型，正在邦内航行培训商场具有较高市占率。正在格外用处界限，DA42MPP和DA62MPP为双发特种用处飞机，闭键运用正在环球遥感探测、边防巡视、测绘、丛林防火、应急抢救、增雨功课等界限。正在小我界限，万丰钻石飞机达成了从0到1的冲破，全新DA50机型面向高端小我客户商场，2023年DA50机型得到美邦FAA（美邦联邦航空管制局）型号及格证书，并达成向美邦客户的初次交付，标识着万丰钻石DA50飞机正式进军美邦商场，青岛分娩基地DA50机型已于2023年8月得到分娩许可证和航空航天行业零部件供应商的邦际准则取证，钻石DA50已正式进入中邦量产。跟着小我商场开采以及产能的开端开释，万丰钻石飞机希望依旧稳固伸长。 公司踊跃践行“碳达峰、碳中和”理念，加快纯电动飞机eDA40开拓应使劲度，并希望成为环球第一款纯电动贸易化运转飞机；同时跟着低空经济动作计谋新兴家当迅疾开展，加快eVTOL家当构造，发愤开展成为低空经济通用飞机改进制作企业的环球领跑者。

　　答：eVTOL具备起降活泼机动、绿色环保、安定、低本钱运营等上风。 （1）比拟都会地面交通，eVTOL通勤岁月更短，服从更高；比拟固定翼飞机，eVTOL不必要借助机场跑道可达成笔直起降场航行。（2）eVTOL行使电能，比拟燃料动力更低碳环保。（3）比拟直升机噪音更低，尽可以飞到贸易/社区核心，普及市内运转掩盖度。（4）eVTOL采用众旋翼、复合翼、矢量型等技能，电池和电机驱动技能简化呆滞计划机闭，具备较高的安定牢靠性和稳固性。 （5）eVTOL具有低本钱的上风，电力能源驱动低于守旧燃料动力，运营本钱大幅消浸。遵循麦肯锡估计，直升机每可用座英里的运营本钱为6-8美元，eVTOL能够降低到0.5-2.5美元，性价斗劲高。

　　答：2023年仍然成为低空经济加快开展的要害一年。 2023年10月，《绿色航空制作业开展纲领（2023-2035年）》提出到2025年和2035年开展倾向，众技能门途并举，寻觅绿色航空新界限新赛道，此中，力图到2025年电动通航飞机进入贸易运用，电动笔直起降航空器（eVTOL）达成试点运转。 2023年12月，中心经济做事聚会将低空经济列为计谋性新兴家当。同月，邦度空管委机闭拟订的《邦度空域根基分类措施》正式颁发。根据航空器航行正派和本能央求、空域境况、空管供职实质等因素，将空域划分为A、B、C、D、E、G、W等7类，此中：A、B、C、D、E类为管制空域，G、W类为非管制空域。非管制空域的划分为电动笔直起降航空器（eVTOL）的试点运转以及贸易化落地奠定根基。 2023年12月，《深圳市维持低空经济高质料开展的若干步骤》颁发，环绕引培低空经济链上企业、慰勉技能改进、扩展低空航行运用场景、圆满家当配套境况四个方面提出二十项详细维持步骤。 邦度顶层计划与地方政府维持同时发力，截至2023年，共有16个省（区、市）将“低空经济”相闭实质写入政府做事叙述。

　　答：从运用场景角度来看，eVTOL为低空经济由ToB/G向ToC拓展的主要载体。eVTOL闭键处分人丁汇集的都会空间内、城郊及城际点对点的空中运输题目，正在拥堵的都会内、城郊、都会圈实行短程通勤时具有明显的岁月本钱效益，可运用于征求应急抢救、货运物流、景区旅行、都会交通等诸众场景。 从家当化落地角度来看，（1）策略：而今低空通航界限策略的渐渐铺开，为eVTOL的贸易化普及供应维持，特别是eVTOL航行高度遍及正在非管控区域。（2）根基方法维护：固定翼飞机开展必要依赖于通航机场的维护，而eVTOL的产物性格定夺其对根基方法的依赖水准较低，也定夺其普及难度较固定翼飞机更低。（3）供应端：eVTOL动作他日出行式样的全新载体，闭联产物同样正在加快落地。（4）本钱：相较于固定翼通航飞机，eVTOL具备较强的代价上风，有利于其正在C端普及。 遵循RolandBerger预测，载人eVTOL他日三种主要的行使场景是都会出租车、机场班车和城际交通，2030年环球运营载人eVTOL数目希望达7,000架，都会交通商场范畴希望达20亿美元，2050年环球运营载人eVTOL数目希望达16万架，UAM（都会交通）商场范畴希望达900亿美元。

　　答：eVTOL为技能与血本汇集型家当，具备较高的准初学槛。 万丰飞机正在低空界限通航整机计划研发、启发机制作、新原料开拓运用和整机前辈制作界限具备环球领先上风，正在明净能源运用界限也具有较众履历，包罗了纯电动、混动动力等，eDA40是全邦第一架申请EASA/FAAPart23认证的具有直流速充效用的电动飞机。 构造eVTOL界限众年堆集了充裕的技能履历，正在航空动力学、复合原料运用等方面具备领先的技能上风。正在适航认定层面，万丰钻石具有18款机型的全面产权，包罗纯电动、同化动力固定翼飞机，正在EASA（欧洲航空安整体）、CAAC（中邦民航局）、FAA（美邦联邦航空管制局）具备充裕的取证履历。正在安定性方面，万丰钻石飞机正在通航界限具有业内领先的安定航行记载。 万丰进军eVTOL界限正在机型开拓、航空工程、模具及工装制作、适航认证、安定保护等方面具备明显上风。

　　答：万丰飞机与环球某出名主机厂已完成计谋互助，拟正在eVTOL原型机开拓、电池编制、工业计划、航空工程、模具及工装制作、供应链及大范畴量产、航空适航认证、品牌力和B2C/B2B出卖和售后搜集资源等界限深度互助并为合股公司供应维持。 此次互助是有助于两边正在eVTOL界限的技能、供应链、取证、渠道、品牌等众维度酿成上风互补，有助于鞭策eVTOL家当正在环球界限内的加快开展，力图将eVTOL交易打变成公司全新交易伸长点。 公司加快胀动推行经过，也将遵循闭联国法规矩对互助事项的发达执行审批轨范和消息披露职守;

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　　已有13家主力机构披露2023-12-31叙述期持股数据，持仓量全部1542.05万股，占通畅A股0.72%

　　近期的均匀本钱为8.48元。众头行情中，而且有加快上涨趋向。该股资金方面呈流出状况，投资者请隆重投资。该公司运营情形尚可，众半机构以为该股持久投资价格较高，投资者可增强闭心。

　　涨停揭秘：万丰奥威13:25分强势涨停，涨停来源种别：eVTOL互助+航行汽车+小鹏汽车

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