报揭发布方：中金企信邦际筹议《2024-2030年汽车零部件行业商场调研及策略筹划投资预测通知》

　　《2023-2029年环球及中邦智能网联汽车零部件商场监测调研及投资潜力评估预测通知》

　　《2024-2030年汽车零部件行业重心企业竞赛策略及投资可行性考虑预测通知》

　　1）截止2023年中金企信邦际筹议已累计杀青种种筹议项目15万余例（个中杀青：专项考核项目数目25000+例。项目可行性&贸易安放书42000+例。行业考虑通知83000+例。），种种商场占据率&商场份额认证&声明项目3200+例，专精特新&小伟人认证&单项冠军声明项目2900+例，行业名望&品牌认证&效劳项目2000+例，出售排名&领先认证&声明项目1500+例），为2.3万+区别范围企业供给专业、巨头的三方认证效劳。

　　2）中金企信邦际筹议（全称：中金企信（北京）邦际讯息筹议有限公司）为邦度统计局涉外考核许可单元&AAA企业信用认证机构，竭力于“为企业策略计划供给行业商场占据率认证&声明、产物认证&声明、项目可行性&贸易安放书专业治理计划”的专业筹议参谋机构。

　　3）专精特新“小伟人”&单项冠军商场占据率、商场排名认证效劳-中金企信邦际筹议。

　　4）项目可行性通知&贸易安放书专业巨头编制胜务机构-中金企信邦际筹议：集13年项目编制胜务阅历为种种项目立项、投融资、贸易团结、贷款、批地、并购&团结、投资计划、家当筹划、境外投资、策略筹划、危机评估等供给项目可行性通知&贸易安放书编制、计划、筹划、筹议等一站式治理计划。助力项目执行落地、擢升项目单元申报项目标通过作用。

　　5）中金企信邦际筹议定制胜务-依托自筑数据库、专业自筑调研团队及官方&各范围专家参谋、邦外里官方及三方数据渠道资源等为各范围客户供给专属定制类全套治理计划。

　　汽车零部件行业经常指机动车辆及其车身的各式零配件，按种别划分，可分为发起机体系、传动体系、吊挂体系、制动体系、转向体系和电子电器体系等。奉陪“汽车电动化、网联化、智能化、共享化”的行业改日生长趋向，汽车零部件限制慢慢扩展至电池能量、电力驱动、独揽体系、智能感知等范围。

　　正在为整车厂商配套进程中，汽车零部件厂商造成了金字塔式的供应商层级编制，汽车零部件供应商有一级、二级、三级等众级供应商编制：一级供应商直接向汽车整车厂前安装套供货，网罗发起机体系、转向体系、车身机合件及外里饰、汽车电子电器等汽车零部件产物；二级供应商向一级供应商配套供货，网罗塑胶部件、压铸部件、锻制部件、初加工安装部件、集成化电子元器件等专业化产物；某一供应商向区别客户供货时，存正在同时行为一级供应商和二级供应商的状况。

　　基于汽车安适性、成效性、畅疾性以及环保性等众方面的央求，汽车零部件行业存正在较高的质料规范。邦际化规范结构及少少汽车工业协会对汽车零部件提出了苛肃的质料央求和束缚规范。而正在通过第三方认证后，整车厂商还会凭据本身质料束缚央求对汽车零部件厂商执行进一步的观察和评审，网罗企业的研发、磨练、进程包管、质料独揽、供货才具等众方面举行归纳评定，正在批量坐褥前，还需始末较长远间的装机实习观察，认证进程庞大且周期较长，通常必要1-3年期间。

　　苛肃的质料认证编制使得整车厂商与汽车零部件企业造成了较为巩固的配套编制，进入整车厂商配套编制的汽车零部件企业容易不会爆发调换。

　　汽车零部件企业经常奉陪汽车整车缔制企业的生长而生长，两者具有精细的相合。与汽车整车缔制行业寡头竞赛的状况好似，环球汽车零部件行业要紧由美邦、日本、德邦等工业旺盛邦度主导，且生意限制掩盖度广，归纳性较强。

　　凭据罗兰贝格与中邦汽车报协同公布的《2021年汽车零部件企业双百强解读白皮书》，环球零部件企业百强，外邦企业88家，个中第一梯队较为巩固，网罗博世（德邦）、电装（日本）、大陆（德邦）、法雷奥（法邦）等零部件厂商，服从地分辨布及积年榜单来看，德、美、日三大强邦入榜企业合计数目占比均正在六成驾驭。我邦入围12家，但跻身环球头部名望的企业依然较少，个中前50仅5家，但排名均较客岁有明白上升，且值得留意的是，环球零部件百强企业2020年营收整个低落12%，但我邦企业营收却实行逆势延长。

　　面临日益激烈的竞赛和本土着力本钱劣势，欧美、日韩等旺盛邦度的整车厂商正慢慢节减汽车零部件的自制率，低浸本钱，采用零部件环球采购计谋，转而正在环球采购具有对照上风的汽车零部件产物。环球化采购加疾了汽车零部件企业家当转化速率，从发端的坐褥缔制症结，慢慢扩张至研发、计划、采购、出售和售后效劳等各个症结，而且转化的范畴越来越大、宗旨越来越高。个中，我邦因汽车商场容量大、坐褥本钱低、家当链条完好，吸引了浩繁邦际汽车巨头筑厂组织。

　　环球化采购及家当转化，给我邦汽车零部件企业带来了优异的生长机会，越来越众的本土零部件厂商依附卓越的本钱上风和优异的效劳正慢慢打入到整车厂商的零部件配套编制。

　　目前，正在环球限制内，网罗特斯拉正在内的制车新权势依附对电动化的优先组织、对智能化的全方位拥抱，正实行对古代燃油车的赶超。而我邦自立品牌主机厂依附我邦政府对新能源汽车的率先支柱、特斯拉入华、制车新权势的启发，自立品牌振兴趋向日益敞后。我邦自立品牌整车厂商的生长强壮，也正在一向鼓励与之配套的本土零部件企业的生长。

　　跟着汽车商场范畴扩张和邦产化替换加快，我邦汽车零部件家当工业编制慢慢完好，造成了环球范畴最大、品类完备、配套完好的家当编制，成为紧张的坐褥和供应基地。

　　凭据《中邦汽车家当生长年报2021》，2020年，我邦汽车零部件缔制业生意收入3.63万亿，整车和零部件比例迫近1:1，相较于汽车工业旺盛邦度1:1.7的整零比例，我邦零部件家当仍有较大的擢升空间。

　　上逛为电道板、微电机、塑料粒、电线线材等，下逛要紧为汽车整车缔制商及汽车热体系集成商。

　　日资品牌，建设于1939年，要紧从事热敏电阻电子元器件和温度传感器的缔制，产物网罗NTC热敏电阻、PTC热敏电阻、压敏电阻、热敏电阻温度传感器等，平凡运用于汽车、家电、工业设置等范围。其于2004年正在我邦建设全资子公司东莞大泉传感器有限公司，注册血本1,508.32万美元。

　　爱普科斯是TDK集团成员之一，专业从事开辟、缔制并出售电子元件和体系，是寰宇上最大的电子元器件缔制商之一，产物系列网罗电容器、铁氧体和电感器、压电和护卫器件以及传感器等。该公司现有20个研发和坐褥基地，24,100名员工，2022财年出售额为18亿欧元。

　　博世于1886年正在德邦建设，为环球第一大汽车技艺供应商，博世的生意限制涵盖了汽油体系、柴油体系、汽车底盘独揽体系、汽车电子驱动、起动机与发电机、电动器材、家用电器、传动与独揽技艺、热力技艺和安防体系等。其正在抢先60个邦度/区域设有440家子公司和区域公司，正在环球约150个邦度/区域具有出售和效劳团结伙伴，正在环球具有约39.5万名员工（截至2020年12月31日），2020财年公司出售功绩715亿欧元。（数据开头：博世中邦官网）

　　②上海克拉电子有限公司建设于1998年，注册资金为446万美元。专业从事种种功率型线绕电阻器产物的计划、开辟和筹办，如铝外壳绕线电阻、无防护绕线电阻、汽车空调冷却电扇调速模块、空调风机调速电阻等。

　　德昌电机控股有限公司建设于1959年，总部位于中邦香港k8凯发官方网站，港股上市公司（股票代码：00179）。公司从事缔制和出售汽车产物，网罗用于发起机温度束缚的冷却电扇、用于羼杂动力/电动汽车的电池冷却电扇、电动助力转向电机、电子驻车制动电机、车头灯奉行器、格栅奉行器、电动车窗驱动器、电动天窗驱动器、电动门锁电机及奉行器、座椅治疗奉行器、变速箱及传动体系奉行器、可变容积油泵等。公司现有员工35,000人，截至2022年3月31日止财务年度，公司生意收入34.46亿美元，股东应占溢利净额1.46亿美元。（数据开头：德昌电机截至2022年3月31日止年度终年功绩告示）

　　建设于2003年，注册血本200万美元，要紧从事坐褥、出售空挪用传感器、马达速率传感器，汽车空调零部件及其它合系电子零部件。