渝西地域协同成长智能网联新能源汽车零部件财产 2027年，智能网联新能源汽车零部件企业数目到达1000家，产值到达4000亿元

　　5月15日召开的渝西地域打形成渝地域双城经济圈筑造先行区职责闲道会昭着提出，要加快促进渝西地域一体化高质料成长，并正在渝西地域加快打制全市摩登化财产发揭示范区。

　　渝西地域协同成长智能网联新能源汽车零部件财产 2027年，智能网联新能源汽车零部件企业数目到达1000家，产值到达4000亿元

　　5月15日召开的渝西地域打形成渝地域双城经济圈筑造先行区职责闲道会昭着提出，要加快促进渝西地域一体化高质料成长，并正在渝西地域加快打制全市摩登化财产发揭示范区。

　　市政府办公厅日前印发《渝西地域智能网联新能源汽车零部件财产成长倍增手脚安顿（2023—2027年）》，昭着提出璧山、永川、铜梁、合川、江津、潼南、大足、荣昌渝西八区要协同成长k8凯发娱乐，加快筑终日下领先的智能网联新能源汽车零部件特性财产基地。

　　遵循《渝西地域智能网联新能源汽车零部件财产成长倍增手脚安顿（2023—2027年）》（以下简称《倍增手脚安顿》），到2027年，渝西地域智能网联新能源汽车零部件财产范畴将完毕倍增，汽车零部件企业数目到达1000家，产值到达4000亿元。

　　渝西八区正在成长智能网联新能源汽车零部件财产方面有何财产根底？获得了哪些成就？接下来还将缠绕方向怎么干？连日来，重庆日报记者就此举办了探问走访。

　　70%、22%、60%——这3个百分比，划分对应璧山区正在动力电池、转向器、DCT变速器三个细分规模占全市的产能份额。原委3年成长，该区已开端造成“有速率、有体量、全链条”的智能网联新能源汽车财产成长态势，规上相干企业达115家，3年年均产值增加42.4%，打破500亿元。

　　正在位于璧山区的重庆弗迪锂电池有限公司，每6秒钟就有一块“刀片电池”下线，这些电池将动作“心脏”，搭载正在一辆辆新能源汽车上。2020年3月投产以后，这家新能源汽车主题零部件企业已正在璧山筑成14条智能化电池临蓐线。其自决研发的“高集成刀片动力电池技能”，正在统一体积下，操纵率较守旧电池体例超越50%以上。

　　中车恒通新能源客车、青山DCT变速器和电驱动总成、龙润汽车转向体例……目前，璧山区已开端造成“整车+三电+配套”的财产编制。同时，该区还紧扣成渝共筑宇宙级财产集群方向，践诺“千亿集群、百亿链主、亿元规上、万家立异”四大财产培植工程，力求智能网联新能源汽车财产产值正在2023年打破600亿元、2025年迈过千亿大闭。

　　渝西地戋戋位上风明白、交通条目优秀、财产根底坚固、功效平台厚实、成长动能强劲，是我市智能网联新能源汽车零部件财产成长的“顶梁柱”，促进一体化高质料成长有根底、有上风。

　　本年2月，一个总投资32亿元的项目落户西部（重庆）科学城江津片区（双福工业园）。该项目将对春风小康双福基地临蓐线举办技能改制，升级为餍足“中邦制作2025”圭表的伶俐工场，筑造成为成渝地域双城经济圈有影响力的智能网联新能源汽车财产基地。

　　江津特意订定了汽车财产转型成长三年手脚安顿，核心促进守旧汽车财产朝着智能网联新能源汽车转型。手脚安顿不单对准“筑玉成市紧急的智能网联新能源汽车整车及零部件临蓐基地”，还订定了系列方向：智能网联新能源汽车整车产量占比到达50%；范畴以上汽车零部件企业到达100家，此中智能网联新能源汽车零部件企业到达80家……

　　正在修筑高质料智能网联新能源汽车零部件财产生态方面，渝西八区既保持同向发力、协同成长，也正在促进财产转型升级中凸显特性化不同化，各显术数。

　　“动作‘中邦重型汽车摇篮’，大足正在重型车、专用车、特种车方面独具上风。”大足区闭联担负人显露，目前，该区已集聚8家专用车整车、300余家零部件临蓐企业，当地配套率超70%，还获批全市独一的专用车特性财产基地。

　　为凸显特性和不同，大足驻足专用车财产集群上风，出台了《大足区新能源专用车及零部件财产链优化擢升职责计划》，支柱重汽专用车、凯瑞特种车、军通汽车等拓荒投放续航才略长的纯电动新能源专用车，从而擢升新能源专用车整车临蓐才略。

　　落户荣昌的重庆电子电途财产园项目正在经营之初，看准的是电途板制作财产，却正在无形中对美满智能网联新能源汽车零部件财产生态造成强势助攻。遵循“上逛原质料和元器件供应核心、中逛中高端产物研发和制作核心，下逛利用财产集聚核心等电途板全财产生态链”构造，该财产园已累计造成年产线万平方米产能。

　　潼南则具有邦内第一座电镀全财产链环保园区——巨科环保电镀工业园，目前入驻企业50余家，开端造成了潼南区电镀财产集群，苛重为全市汽摩财产的紧急外外惩罚作环保配套，办事对象席卷长安、福特、摩登、众泰、公众等企业。

　　遵循市委、市政府的安置，渝西各区正在成长智能网联新能源汽车零部件财产上有各自的空间构造。譬如：璧山区优先成长动力电池、电驱、电转向、电制动、底盘等总成；永川区优先成长智能座舱、智能驾驶、智能车控等总成；铜梁区优先成长动力电池、电转向、电制动等总成；合川区优先成长电驱、电制动、车途网联、车身、外里饰等总成；江津区优先成长电驱、电转向、智能座舱等总成；潼南区优先成长动力电池（质料）、智能车控、外里饰等总成；大足区优先成长智能驾驶、底盘、车身等总成；荣昌区优先成长动力电池、热处分、外里饰等总成。

　　4月27日，永川区与酷哇科技签订投资协作制定，酷哇科技将投资50亿元，正在永川筑造酷哇科技(西南)总部，打制酷哇自愿驾驶功效车财产基地。两边将配合打制“智能场景利用+高端装置制作+研发核心”的财产编制，修筑集智能制作、研发立异、数据惩罚、人才培植、测试利用为一体的自愿驾驶功效车财产生态。

　　永川区闭联担负人先容，该区已完毕1576平方公里全域盛开自愿驾驶测试与利用，盛开道途里程到达双向1385公里，现有L4级自愿驾驶车辆52台，累计测试利用里程达190万公里，还开通了天下首条自愿驾驶公交线，率先完毕全车无人自愿驾驶贸易化运营，自愿驾驶财产成长成就天下领先。

　　为筑造天下领先的智能网联新能源汽车零部件特性财产基地，渝西各区正促进数字经济和财产深度调和，加快闭联企业的数字化转型，并联合各自实践，纷纷订定既相向而行、又各具特性的计划、手脚、安顿。比方，合川区拟订了《合川区智能网联新能源汽车零部件财产园筑造计划》，确定了电驱动、电制动、车途网联、轻量化质料、汽车外里饰和汽车后商场办事“5+1”财产编制，昭着到2027年范畴以上汽车零部件企业数目到达150家、产值到达500亿元的方向。

　　据领略，到2027年，渝西地域将筑造数字化车间100个、智能工场15个。

　　5月15日召开的渝西地域打形成渝地域双城经济圈筑造先行区职责闲道会昭着提出，要加快促进渝西地域一体化高质料成长，并正在渝西地域加快打制全市摩登化财产发揭示范区。

　　市政府办公厅日前印发《渝西地域智能网联新能源汽车零部件财产成长倍增手脚安顿（2023—2027年）》，昭着提出璧山、永川、铜梁、合川、江津、潼南、大足、荣昌渝西八区要协同成长，加快筑终日下领先的智能网联新能源汽车零部件特性财产基地。

　　遵循《渝西地域智能网联新能源汽车零部件财产成长倍增手脚安顿（2023—2027年）》（以下简称《倍增手脚安顿》），到2027年，渝西地域智能网联新能源汽车零部件财产范畴将完毕倍增，汽车零部件企业数目到达1000家，产值到达4000亿元。

　　渝西八区正在成长智能网联新能源汽车零部件财产方面有何财产根底？获得了哪些成就？接下来还将缠绕方向怎么干？连日来，重庆日报记者就此举办了探问走访。

　　70%、22%、60%——这3个百分比，划分对应璧山区正在动力电池、转向器、DCT变速器三个细分规模占全市的产能份额。原委3年成长，该区已开端造成“有速率、有体量、全链条”的智能网联新能源汽车财产成长态势，规上相干企业达115家，3年年均产值增加42.4%，打破500亿元。

　　正在位于璧山区的重庆弗迪锂电池有限公司，每6秒钟就有一块“刀片电池”下线，这些电池将动作“心脏”，搭载正在一辆辆新能源汽车上。2020年3月投产以后，这家新能源汽车主题零部件企业已正在璧山筑成14条智能化电池临蓐线。其自决研发的“高集成刀片动力电池技能”，正在统一体积下，操纵率较守旧电池体例超越50%以上。

　　中车恒通新能源客车、青山DCT变速器和电驱动总成、龙润汽车转向体例……目前，璧山区已开端造成“整车+三电+配套”的财产编制。同时，该区还紧扣成渝共筑宇宙级财产集群方向，践诺“千亿集群、百亿链主、亿元规上、万家立异”四大财产培植工程，力求智能网联新能源汽车财产产值正在2023年打破600亿元、2025年迈过千亿大闭。

　　渝西地戋戋位上风明白、交通条目优秀、财产根底坚固、功效平台厚实、成长动能强劲，是我市智能网联新能源汽车零部件财产成长的“顶梁柱”，促进一体化高质料成长有根底、有上风。

　　本年2月，一个总投资32亿元的项目落户西部（重庆）科学城江津片区（双福工业园）。该项目将对春风小康双福基地临蓐线举办技能改制，升级为餍足“中邦制作2025”圭表的伶俐工场，筑造成为成渝地域双城经济圈有影响力的智能网联新能源汽车财产基地。

　　江津特意订定了汽车财产转型成长三年手脚安顿，核心促进守旧汽车财产朝着智能网联新能源汽车转型。手脚安顿不单对准“筑玉成市紧急的智能网联新能源汽车整车及零部件临蓐基地”，还订定了系列方向：智能网联新能源汽车整车产量占比到达50%；范畴以上汽车零部件企业到达100家，此中智能网联新能源汽车零部件企业到达80家……

　　正在修筑高质料智能网联新能源汽车零部件财产生态方面，渝西八区既保持同向发力、协同成长，也正在促进财产转型升级中凸显特性化不同化，各显术数。

　　“动作‘中邦重型汽车摇篮’，大足正在重型车、专用车、特种车方面独具上风。”大足区闭联担负人显露，目前，该区已集聚8家专用车整车、300余家零部件临蓐企业，当地配套率超70%，还获批全市独一的专用车特性财产基地。

　　为凸显特性和不同，大足驻足专用车财产集群上风，出台了《大足区新能源专用车及零部件财产链优化擢升职责计划》，支柱重汽专用车、凯瑞特种车、军通汽车等拓荒投放续航才略长的纯电动新能源专用车，从而擢升新能源专用车整车临蓐才略。

　　落户荣昌的重庆电子电途财产园项目正在经营之初，看准的是电途板制作财产，却正在无形中对美满智能网联新能源汽车零部件财产生态造成强势助攻。遵循“上逛原质料和元器件供应核心、中逛中高端产物研发和制作核心，下逛利用财产集聚核心等电途板全财产生态链”构造，该财产园已累计造成年产线万平方米产能。

　　潼南则具有邦内第一座电镀全财产链环保园区——巨科环保电镀工业园，目前入驻企业50余家，开端造成了潼南区电镀财产集群，苛重为全市汽摩财产的紧急外外惩罚作环保配套，办事对象席卷长安、福特、摩登、众泰、公众等企业。

　　遵循市委、市政府的安置，渝西各区正在成长智能网联新能源汽车零部件财产上有各自的空间构造。譬如：璧山区优先成长动力电池、电驱、电转向、电制动、底盘等总成；永川区优先成长智能座舱、智能驾驶、智能车控等总成；铜梁区优先成长动力电池、电转向、电制动等总成；合川区优先成长电驱、电制动、车途网联、车身、外里饰等总成；江津区优先成长电驱、电转向、智能座舱等总成；潼南区优先成长动力电池（质料）、智能车控、外里饰等总成；大足区优先成长智能驾驶、底盘、车身等总成；荣昌区优先成长动力电池、热处分、外里饰等总成。

　　4月27日，永川区与酷哇科技签订投资协作制定，酷哇科技将投资50亿元，正在永川筑造酷哇科技(西南)总部，打制酷哇自愿驾驶功效车财产基地。两边将配合打制“智能场景利用+高端装置制作+研发核心”的财产编制，修筑集智能制作、研发立异、数据惩罚、人才培植、测试利用为一体的自愿驾驶功效车财产生态。

　　永川区闭联担负人先容，该区已完毕1576平方公里全域盛开自愿驾驶测试与利用，盛开道途里程到达双向1385公里，现有L4级自愿驾驶车辆52台，累计测试利用里程达190万公里，还开通了天下首条自愿驾驶公交线，率先完毕全车无人自愿驾驶贸易化运营，自愿驾驶财产成长成就天下领先。

　　为筑造天下领先的智能网联新能源汽车零部件特性财产基地，渝西各区正促进数字经济和财产深度调和，加快闭联企业的数字化转型，并联合各自实践，纷纷订定既相向而行、又各具特性的计划、手脚、安顿。比方，合川区拟订了《合川区智能网联新能源汽车零部件财产园筑造计划》，确定了电驱动、电制动、车途网联、轻量化质料、汽车外里饰和汽车后商场办事“5+1”财产编制，昭着到2027年范畴以上汽车零部件企业数目到达150家、产值到达500亿元的方向。

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