汽车零部件可分为带动机编制类、传动编制类、制动编制类、转向编制类、行走编制类、电气编制类及其他。按原质料分别，汽车零部件可分为金属类零部件、塑料类零部件、电子类零部件，此中金属类零部件又可分为铝合金铸件、镁合金铸件、锌合金铸件及铜合金铸件等。铝合金铸件具有质料轻、比强度高、抗蚀性和锻制工艺性好、受零件组织打算局限小等好处，深受下逛用户的青睐，非常是近年来汽车分娩涌现轻量化、节能化趋向，铝合金铸件正在汽车工业中获得了平凡的行使。

　　2019腊尾，中邦中邦汽车零部件企业数目13750家，汽车零部件出口额530.3亿美元，2018年，我邦汽车零部件筑筑企业完毕贩卖收入4万亿元。

　　从上业来看，零部件行业分娩原质料代价要紧由钢铁、石油、自然橡胶等大宗商品的市集代价确定。近年来因为受到铁矿石、石油、自然橡胶等资源类商品代价频仍震动的影响，钢材、橡胶、塑料及其他化工质料代价亦展示大幅震动，对邦内汽车零部件行业分娩谋划的平稳性变成必然的压力。

　　从中业来看，我邦汽车零部件行业经历众年发扬，产物斥地、加工工艺、质料掌握和售后办事等方面均赢得了较大发扬，依然变成了一整套较为完善汽车零部件配套供应体例和紧张企业，有利的支持了邦内汽车工业体例的完备，为邦内自决品牌的发扬奠定了紧张本原。汽车电控编制行业正在通盘汽车家产体例中是紧张的中业，上逛承载镍氢及锂电联系电池质料行业，下逛毗连汽车整车产人品业。其分裂由电池模块、电机及掌握模块以及整车掌握模块等三约略紧模块组成。此中电池模块网罗动力电池和电池收拾编制两片面；电机及掌握模块网罗变频调速掌握器和驱动电机两片面；整车掌握模块则网罗CAN总线和整车掌握编制两片面。

　　从下业来看，受益于邦外里整车行业发扬和消费市集放大，邦内汽车零部件行业涌现出优异的发扬趋向。邦内零部件供应商的下旅客户要紧为邦外里整车厂商及其零部件配套供应商，客户齐集度较高，是以零部件企业正在与下旅客户的构和中处于相对弱势的身分。但看待片面正在某一细分市集内具有领先上风的零部件供应商，其市集身分和时间上风将有助于提拔市集话语权协议价才华，是以具备必然向下逛迁移本钱的才华。

　　汽车零部件企业有专一于细分周围龙头比方邦内的福耀玻璃或米其林轮胎，也有供应汽车全面配件的公司。

　　汽车零部件按科技含量分类，大致能够分为以下三类：高科技类-带动机总成、汽车仪外及汽车铸件等；科技类-变速箱总成、保障杠(大塑料件)、活塞机气门等；通常类-高压油管、散热器、制动软管及传动轴等。

　　质料时间先进也是发扬宗旨之一，汽车零部件产物正在汽车筑筑工场中，分裂由分别的原质料组成：钢铁、塑料、橡胶、木柴、玻璃、陶瓷、皮革、涂料、纺织品以及化学成品等。

　　跟着电动汽车或者新能源汽车决议和策略上的末了利用年限协议，行业会显示三大发扬趋向。第一，随汽车电动化，三电编制替换动力总成，同时电子传动替换刻板和液压传动。第二，随汽车电子化，汽车电子渗出率抬高，传感器品种和数目增加。第三，随汽车电子架构转变，零部件体例掌握主旨移至车载大脑，对硬件模块的打算央浼低重，原有的集体打包供应计划崩溃。旧有的汽车供应链相对平稳，零部件体例生长属性较弱而周期属性昭彰，随供应链体例解构重筑，优异供应商的客户拓展和产物横向延长才华希望巩固。

　　集成化：整车平台化趋向促使零部件模块化，使零部件企业希望从供应简单部件到小总成。

　　智能化：面向自愿驾驶和智能座舱的域掌握+以太网是全新电子电气架构的主旨。

　　智能座舱：智能座舱依托操作编制主旨时间，具有众维度数据音信，将成为他日整车企业操纵家产链身分的紧张抓手。操作编制开源或将成为不成逆趋向。

　　邦际家产近况：环球化的本日，跟着汽车平和原则越来越苛酷，对平和辅助装配的时间央浼也越来越高:从最初的被动平和装配名望，如平和带、平和气囊等，到方今最新的主动平和辅助装配，如AEB(遑急自愿制动)、ESP(车身平稳编制)等，公法原则驱动平和辅助装配的电子化率日益提拔。

　　奉陪新能源车电池容量变大，能量密度提拔，温控央浼抬高，新能源车热收拾编制持续除旧布新。依据本钱和成效央浼分别，热收拾编制涌现简约与庞杂并存的时局，要紧浮现为电池冷却计划、热泵编制发扬、冷引子质打破的时间道途区别。

　　新能源车空调的动力出处是电池，新能源车空调由电池驱动，通过DCDC转化器，将电池的高压直流电转为低压直流电，进而将电量需要电动压缩机或其他空调零部件，保障空调零部件运转。

　　正在新能源汽车上，因为没有燃油带动机，为配合高速电机的运转，涡旋式电动压缩机成为主流时间道途，要紧由于其具备的高功用和高转速接受力。同时涡旋式电动压缩性能够通过电控单位调动电机的速率以抬高空调编制功效，低重集体能耗，因此更适合新能源汽车利用。

　　汽车零部件行业的行政主管部分为中华邦民共和邦邦度发扬和更动委员会、中华邦民共和邦工业和音信化部、中华邦民共和邦商务部、中华邦民共和邦交通运输部、工商总局、税务总局。邦度发改委和地方各级发改部分卖力本行业新进企业、投资项目、产能扩筑项目审批及新产物准入审核等行政收拾机能。工信部卖力行业发扬筹划、家产策略和时间法式的协议、奉行等行政收拾机能。商务部卖力外资项目审批、进出口汽车及零部件生意审批收拾等行政收拾机能。

　　汽车零部件行业的自律性构制是中邦汽车工业协会及各省级分会，其要紧机能是策略考虑、音信办事、法式协议、营业调和、行业自律、会展办事、邦际相易、行业培训等。中邦汽车工业协会零部件分支机构下设制动器委员会。

　　▷2019年8月《合于加疾发扬流利激动贸易消费的偏睹》提出连接实质处境探求实行逐渐放宽或取缔汽车限购、有条款的地方对置备新能源汽车予以主动声援、进一步落实悉数取缔二手车限迁等策略以开释汽车消费潜力。

　　▷2019年10月《家产组织安排引导目次（2019年本）》将汽车轻量化质料行使列为邦度鞭策发扬家产。

　　▷中邦筑筑2025、2015年5月，邦务院印发《中邦筑筑2025》，此中昭着：“奉行工业产物德料提拔举动谋略，针对汽车、高等数控机床、轨道交通配备、大型成套时间配备、工程刻板、特种兴办、要害原质料、本原零部件、电子元器件等要点行业，构制攻陷一批永远困扰产物德料提拔的要害共本质料时间，巩固牢靠性打算、试验与验证时间斥地行使，增添采用优秀成型和加工伎俩、正在线检测装配、智能化分娩和物流编制及检测兴办等，使要点实物产物的职能平稳性、质料牢靠性、境况合适性、利用寿命等目标抵达邦际同类产物优秀秤谌。”

　　汽车零部件估值伎俩能够选拔市盈率估值法、PEG估值法、市净率估值法、市现率、P/S市销率估值法、EV / Sales市售率估值法、RNAV重估净资产估值法、EV/EBITDA估值法、DDM估值法、DCF现金流折现估值法、NAV净资产代价估值法等。

　　邦际配件公司趋向是万能化，能对车企得到更众粘性，可是中邦配件公司因为市集庞杂和亲切市集，以及金融市集投资性格，给出更高的溢价估值。

　　2020年汽车行业整年销量杀青2531.1万辆，连接留任环球第一，汽车零部件企业产值亲热5万亿。

　　受益于邦内经济接续增加、邦度家产策略声援以及环球化零部件采购力度提拔等众厚利好，我邦汽车零部件行业得以连忙发扬。

　　电动化使新进入者呈现、零部件企业存机缘：整车筑筑难度消重，新进入者时机增众。古代燃油车中，带动机、变速箱和底盘是三大主旨部件，时间难度高，因为底盘要紧靠外采得到，是以整车厂将要紧资源和精神参加到动力总成的研发和筑筑中。新能源汽车，特别是纯电动车利用的动力电池法式化水准高，要紧通过外采得到，是以集体而言制车的难度大大低重，新进入者的门槛也大幅低重。

　　换电形式转变电池利用形式：换电使得举动电动车主旨零部件的动力电池与古代燃油车的零部件爆发了庞杂区别。零部件形式均为一次性置备，而动力电池因为换电的形式，造成了融资租赁的形式，由专业的公司举行电池的珍摄和庇护，同时更有利于梯次操纵和接收管理。

　　电动车的新增零部件时机较大：热收拾周围中热泵时间趋向实在定性强，邦内企业参预度提拔，如三花智控k8凯发娱乐、银轮股份等。

　　▷整车厂加倍注重自决研发，如电子电气架构、软件和域掌握器等，会使得汽车零部件代价增加。

　　▷汽车细分行业的高速增加组成汽车零部件行业的发扬的紧张驱动力，智能化时间，汽车配件行业细分赛道增众，市集空间放大，非古代汽车配件企业入局。新赛道中，古代配件巨头的上风未必明显，新进入者有更众的时机，如操作编制、专用芯片、激光雷达、线控底盘等。

　　▷古代零配件企业转型决计亏折、惯性头脑导致新品牌不获市集认同。转型过疾也会吃亏现有市集和现金流而陷入接续参加和亏空中危害也是庞杂的。

　　▷新能源汽车的增加速率和渗出速率不足预期，角逐方式恶化，品牌为了撑持份额而打代价战。转达到零件企业。

　　▷消费信仰亏折，经济型车永远未能苏醒，主机厂为了撑持份额终端扣头优惠幅度增大。

　　▷要害时间打破不足预期。产物时间旅途不被消费者认同的危害，若是不被消费者接收，无法通过领域放大摊销本钱，则该时间道途面对腐烂的危害。

　　▷推倒性时间展示的危害：若自愿驾驶时间提前成熟，则行业领军者将好似互联网企业仰仗领域效应赢家通吃，攻克极大市集份额，其他品牌则面对份额快速衰减的危害。

　　▷专一打制有角逐力的主旨产物，持续提拔正在其细分市集的角逐力，而不是放大产物领

　　▷不妨做到产物研发、工艺流程、分娩质料、本钱的等方面变成昭彰的角逐上风，从而

　　▷坚决较高的研发参加，确保产物与时间不妨引颈市集，并知足客户持续升级的需求；

　　▷较好的股权组织和胀舞机制：大股东对企业有绝对的掌握权，并参预常日谋划；收拾层有股权胀舞。

　　以后很永远间，古代汽车仍饰演要紧脚色，而且连接高速发扬，电驱动汽车的发扬不会组成劫持。搀杂动力汽车时间将逐步为古代汽车所采用，联系零部件的改良是零部件家产的发扬机缘。

　　▷资金壁垒：汽车零部件压铸行业属于资金稠密型行业，为了保障产物的精度、强度、可加工性等时间目标抵达较高的秤谌，必要高端的加工兴办，对行业内分娩企业的资金气力提出了较高的央浼。

　　▷天禀壁垒：汽车行业对产物的质料、职能和平和具有很高的法式和央浼，汽车零部件供应商正在进入汽车整车厂商或上一级零部件供应商的采购体例前须奉行苛酷的资历认证圭外。

　　▷时间壁垒：跟着汽车工业的持续发扬，整车筑筑企业及零部件供应商对汽车零部件的时间含量、牢靠性、精度和节能环保等方面的央浼愈发苛酷。

　　▷福耀玻璃：公司是一家专一于汽车玻璃分娩的供应商，要紧从事浮法玻璃及汽车用玻璃成品的分娩及贩卖，产物不只配套邦内汽车品牌，更已成为德邦奥迪、德邦群众、南韩当代、澳大利亚Holden、日本铃木、日本三菱、捷克途胜的及格供应商，并批量供货。公司是“邦度认定企业时间核心”，是邦度常识产权局授牌“专利处事相易站”，是邦度科技部、中华世界总工会确认的“世界第三批改进型试点企业”。

　　▷潍柴动力：公司是中邦归纳气力最强的汽车及配备筑筑家产集团之一，永远坚决产物谋划+本钱运营双轮驱动的运营政策，悉力于打制最具品德、时间和本钱三大主旨角逐力的产物，胜利修建起了动力总成(带动机、变速箱、车桥)、整车整机、液压掌握和汽车零部件四大家产板块协同发扬的新方式。

　　环球顶级零配件分娩厂商有德邦博世集团、德邦采埃孚集团、德邦大陆集团、加拿大麦格纳集团、日本爱信精机集团、日本电装公司、韩邦当代摩比斯公司、法邦佛吉亚集团、美邦李尔集团、法公法雷奥集团(Valeo)、伟世通公司、恩智浦半导体、博格华纳(NYSE:BWA)、潍柴集团等。各邦公司分娩形式不尽相似。

　　据《中邦汽车报》社构制的2020年汽车零部件企业双百强榜显示，潍柴集团进入环球前十，其余的有华域汽车、海纳川、均胜电子、宁德时间、中航汽车、广汽零部件、玉柴集团、中策橡胶、中信戴卡、法士特集团进入了百强榜单。

　　▷日本电装（DENSO）是汽车筑筑商的汽车时间，编制和组件供应商。公司的分部网罗日本，北美，欧洲，亚洲等。公司被构制成贸易大众，网罗动力总成掌握，其从事汽油和柴油带动机掌握编制的斥地和分娩；热能，其从事空调编制的斥地和分娩；音信和平和编制，其从事空调编制的斥地和分娩；电子，其从事半导体传感器和微电子器件的斥地和分娩；小型电机，其从事刮水器编制的斥地和分娩；工业编制，其从事斥地和分娩条码，工业机械人；消费品，其从事二氧化碳制冷剂热泵热水器的斥地和分娩。

　　▷博世集团（Bosch Group）是环球第一大汽车时间供应商，2012年贩卖额抵达674亿美元，此中正在中邦贩卖额抵达274亿邦民币。博世的生意界限涵盖了汽油编制、柴油编制、汽车底盘掌握编制、汽车电子驱动、起动机与发电机、电动东西、家用电器、传动与掌握时间、热力时间和安防编制等。

　　▷德邦大陆[（Continental AG），CON.DF]：德邦大陆集团旨正在为消费者创作平和、称心的驾乘体验。大陆集团繁众事迹部都攻克领先的市集身分：制动钳、平和电子兴办、车载智能通讯编制、汽车仪外和供油编制环球销量第一；电子制动编制和制动助力器环球销量第二，是环球第四大轮胎供应商，同时也是欧洲最大的轿车和轻卡，冬季轮胎和商用轮胎供应商。产物网罗刹车编制、底盘编制、车身电子、轮胎及橡塑成品等。

　　▷麦格纳邦际（Magna International Inc.）总部位于加拿大安大抵省，为环球最大的汽车零部件筑筑商之一，也堪称环球最众元化的汽车零部件供应商。麦格纳的产物才华网罗内饰编制、座椅编制、闭锁编制、金属车身与底盘编制、镜像编制、外饰编制、车顶编制、电子编制、动力总成编制的打算、工程斥地、测试与筑筑以及整车打算与拼装。麦格纳正在中邦已设有18个工场、6个工程研发核心。

　　我邦汽车零部件行业前景空旷，他日将加疾重组程序，逐渐变成家产集群。跟着我邦汽车零部件企业领域化、专业化水准的加深，汽车零部件行业的家产集群也初具雏形，现已开头变成东北、京津、华中、西南、长三角、珠三角等六大零部件家产集群，家产集群效应将策动我邦汽车零部件家产角逐力加快提拔。我邦自决品牌整车的进一步发扬将策动我邦汽车零部件企业的发扬。要害零部件主旨时间将逐渐为邦内自决零部件企业所操纵。日益抬高的节能环保央浼推进汽车零部件行业时间秤谌持续抬高。售后市集将成为汽车零部件行业他日的要紧增加点之一。

　　中邦汽零企业正逐渐从“本钱上风”为主旨转向“研发、改进”等高质料发扬道途，将仰仗本钱上风、优秀筑筑、神速反响才华、同步研发才华得到跨邦整车厂的环球配套时机，完毕市集份额提拔和贩卖收入增加。

　　电动化使制车门槛低重，汽车正成为智能转移终端，古代零部件企业必要适合市集变更，动力时间领先性、智能化周围储藏、用户链接办法将是他日品牌塑制的主旨要害点。

　　环球化、全面例产物的汽车零部件企业正在他日发扬攻克上风，将会成为市集指示者。

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