2023年12月28日，安徽省十四届人大常委会第六次聚会外决通过了《安徽省新能源汽车财富集群兴盛条例》k8凯发官方网站，该条例共设7章43条，网罗总则、革新引颈、财富链提拔、场景拓展、怒放团结、维持保证及附则，将于2024年3月1日起执行。行为寰宇首部新能源汽车财富集群兴盛地方性规则，将为深化安徽省新能源汽车财富上风、助力打制具有邦际竞赛力的新能源汽车财富集群供应有力法治保证。

　　新能源汽车财富具有技艺、人才、资金群集的特性，财富链条长、辐射限制广、鼓动才略强。行为寰宇新能源汽车幅员的要紧一极，安徽体例策画兴盛汽车这一首位财富。最新数据显示，2023年1至11月，安徽省新能源汽车产销折柳达成78万辆和79.1万辆，同比折柳增进63.2%和65.6%，占寰宇比重折柳为9.3%和9.5%，新能源汽车财富兴盛势头陆续坚固向好。

　　指日，正在位于合肥市万象城的蔚来中央，记者看到前来商讨和体验的消费者车水马龙。蔚来汽车安徽区域总司理余东明告诉记者，该公司新推出的众款车型很受市集眷注，其智能驾驶、重醉式体验和奇异的迅疾换电体例让不少消费者心动。

　　蔚来汽车与合肥的渊源不断为人们津津乐道。2016年5月，江汽集团正式与蔚来汽车订立战术团结框架允诺，联合打制江淮蔚来先辈制作基地。2020年4月，蔚来中邦总部落户合肥，仅用短短几个月的年华，便达成从正式允诺订立、落户到总部大楼进入和蔚来中邦总部启动全经过。2021年2月4日，合肥市政府与蔚来商定，联合计议创立新桥智能电动汽车财富园区。“蔚来看到了高效的‘合肥速率’。”余东明说，政府的声援让蔚来加快成为智能电动汽车头部企业。

　　指日，蔚来发外2023年第三季度财报：营收190.7亿元，环比增进117.4%，同比增进46.6%，创史书新高；交付量为55432辆，环比增进135.7%，同比增进75.4%，创史书新高；整车毛利率11.0%，环比大幅提拔。

　　蔚来博得的成就只是安徽新能源汽车兴盛的一个缩影。近年来，安徽周旋不同化兴盛途途，鞭策整车、零部件、后市集一体化兴盛，酿成了横向各市错位兴盛，纵向汽车全财富链同时兴盛的生态式样。合肥市除了蔚来汽车外，还蚁合了比亚迪合肥、民众安徽、江淮、合肥长安等新能源汽车企业。

　　2023岁暮，民众安徽传来好音尘，出口欧洲市集的纯电动车型CupraTavascan正式投产，而另一款面向中邦市集的民众汽车品牌车型将正在2024年年内下线。关于民众而言，合肥不只是临蓐基地，更是其德邦总部除外环球第一个新能源汽车研发、革新和零部件采购中央。

　　正在位于合肥市长丰县下塘镇的比亚迪合肥基地，一辆辆新能源汽车从这里动身，驶向宇宙。旧年9月15日，“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发外会”正在比亚迪合肥基地举办。行为比亚迪首款“战术出海”的环球化乘用车，方今这款车的萍踪遍布环球58个邦度。

　　正在芜湖市，则以奇瑞汽车为龙头，发端酿成“整车—电池—电机—电控”“要害体例—整车—效劳—操纵”的全财富链结构。

　　2023年，奇瑞集团竣工销量“十二连涨”，累计贩卖汽车突出180万辆，竣工史书性冲破，同比增进52.6%。奇瑞自决研发的宇宙级混动技艺——鲲鹏超能混动C-DM量产装车，具有最高热结果大于44.5%、百公里亏电油耗低至4.2L、最高归纳续航里程超1400公里等特性。另外，以星纪元ES、智界S7、iCAR03、山海L9、风云A8为代外的一批新能源汽车产物接连上市或正在环球预售。

　　“安徽聚焦修建‘合肥—芜湖’双核联动、其他都会众点维持兴盛空间结构。”安徽省汽车办副主任、省经济新闻中央主任刘文峰说，“合肥、芜湖两市已入选聪明都会根源措施与智能网联汽车协同兴盛试点都会，兴盛上风彰彰；安庆、宣城、滁州、马鞍山等地目前已发端酿成汽车零部件特质财富集群，涵盖动力电池、电机电控、要害资料、贩卖维保、接管操纵等汽车全财富链。”

　　“安徽将汽车行为首位财富，鼎力兴盛新能源汽车财富，加快创立新能源汽车强省，正在方今处境回护、能源安闲、技艺革新的大趋向下，无疑是收拢了经济兴盛的新机缘。”刘文峰展现，“安徽地处长三角区域，兴盛动能、内部市集界限、外部进出口处境等方面上风彰彰。同时，当地的中邦科学技艺大学、合肥工业大学等高校供应了优异的人才储蓄。加上奇瑞、江淮、安凯等本土汽车企业早早结构，可能说安徽汽车财富根源坚固，具备肯定先发上风。跟着龙头车企纷纷投资筑厂，汽车财富补链延链强链项目方兴日盛。”

　　稀土永磁电机是新能源汽车区别于古板汽车的三梗概紧部件之一，也是新能源汽车的动力源。陪伴新能源汽车财富的昌盛兴盛，鼓动稀土永磁资料需求迅疾增进。2023年12月初，迈格钠磁动力股份有限公司宣告正在合肥包河区选址，创立稀土永磁操纵财富革新归纳体——永磁创谷，新项目标落地将进一步优化安徽新能源汽车财富结构。

　　同时，合肥正进一步梳理完备新能源汽车财富链“三图”，即财富全景图、区域分散图、招商施工图，接续促进延链补链强链。目前，合肥已具有邦轩高科、民众（安徽）新能源、比亚迪、中革新航等动力电池企业，集聚了贝特瑞、珠海赛纬、星源资料、科大邦创等一大宗财富链企业，已酿成涵盖正极资料、负极资料、电解液、隔阂、铜箔、电池外壳、pack模组、电芯的完善财富链。

　　芜湖市市长徐志展现，芜湖将新能源汽车和智能网联汽车财富兴盛行为经济全生态来考量，加快“整车+重点零部件+汽车后市集”一体化兴盛，创筑完善、怒放、可陆续的汽车新经济生态。同时，声援以奇瑞为首的汽车龙头企业从制作业向供应链和消费链两头延迟，理解全财富链、全价格链、全因素链。另外，还要依托工业互联网，加快重点技艺迭代革新，鞭策更众财富链中小企业通过数字孪生进入工业互联网，鼓舞资源整合、加快数字化转型，竣工协同兴盛。

　　兴盛新能源汽车财富，一方面需求财富端发力供应高质地产物，另一方面也需求接续革新配套效劳，消逝消费端报复。

　　2023年12月31日，由安徽省充换电有限负担公司创立的合肥首座老城区主干道道途泊位超充站——芜湖途超充站筑成并进入行使。

　　记者正在现场看到，芜湖途道途泊位超充站位于合肥市芜湖途中段，该项目行使华为全液冷超充技艺，创立600千瓦液冷超充主机，连绵2个液冷超充终端以及5个双枪速充终端，共计12个充电车位。正在理思状况下，全液冷超充终端功率可达600千瓦，充电1秒能跑1公里，喝杯咖啡的年华，汽车即可满电动身。家住芜湖东途社区体育西村的合肥市民李赵丽说：“超充站是实实正在正在的民生工程。现正在充电措施众了，充电又速，出行更轻易了。”

　　近年来，安徽通过陆续完备效劳编制、操纵配套等体例，接续拓展新能源汽车需求端。安徽省印发《闭于加快促进大众周围新能源汽车操纵任务的报告》，折柳正在公事用车、公交、出租等11个大众周围提出新能源化方针方法，并构制奇瑞、江淮等企业接纳“定制车型、定制形式、定征服务”体例，加快邮政速递周围新能源汽车引申，拓展新能源汽车操纵场景。一体促进市、县、乡三级充换电根源措施创立，2023年新增充电桩19.5万个。同时，通过主动发放汽车消费券、举办汽车展会等格式，直接刺激汽车消费增进。数据显示，截至2023岁暮，安徽省新能源汽车排泄率为5.3%，增速为27.4%，引申操纵功效彰彰。

　　安徽省兴盛改良委主任陈军展现，遵从安徽省委、省政府陈设条件，下一步安徽省兴盛改良委（省汽车办）将会同各相闭方面，紧盯创立具有邦际竞赛力的新能源汽车财富集群方针，环绕革新、“智制”、效劳、人才、文明、本钱、怒放七大生态创立工作，抢抓机缘，乘势而上，奋力开创安徽首位财富高质地兴盛新地势。

　　最新数据显示，2023年1至11月，安徽省新能源汽车产销折柳达成78万辆和79.1万辆，同比折柳增进63.2%和65.6%，占寰宇比重折柳为9.3%和9.5%，新能源汽车财富兴盛势头陆续坚固向好。