公司目前的压力容器车间和呆板制作车间将搬场至上海崇明的长兴岛，全数搬场修造就业正在2007年年末之前根本达成。公司长兴岛新基地的筹备产物以船舶配套为主，修成后将造成两大制作临盆中央：船用液罐制作中央和船舶轴舵系加工中央k8凯发官网，其临盆界限将是目前压力容器车间和呆板制作车间临盆才智两倍以上。

　　2007年上半年，公司完成利润总额为6812.6万元，个中投资收益为5178万元，占利润总额的76％。07年中期末公司可供出售金融资产本钱代价为5468.4万元，倘若遵守9月19日收盘价来筹算，浮动剩余达2.69亿元，共计可奉献每股收益0.64元。思量目前公司正处于搬场阶段，长兴岛基地的临盆以及经管尚需磨合，公司主买卖务剩余才智正在短期内难以获得较大水准的升高，咱们估计以后三年内投资收益已经会正在公司利润中据有较高比例。

　　目前，中船集团部属制船资产漫衍要紧是：10万吨以上司其余民船要紧由中邦船舶、长兴岛基地和龙穴岛基地制作，而且这两大制船基地希望络续注入到中邦船舶；10万吨吨以下级的液货船则要紧由广船邦际来制作。思量财产整合避免同行比赛以及公司目前股价过上等要素，咱们以为中船集团的制船资产注入到江南重工的不妨性不大，公司正在集团中最希望饰演的脚色是集团的船舶配件临盆基地。可是因为船舶配件品种斗劲繁众而且临盆企业繁众，公司只是集团船舶配件繁众临盆厂商之一，而且与比赛敌手比拟没有绝对的比赛上风，因此咱们以为公司以后正在配件范畴能否赢得开展要紧依赖于中船集团能否有其他优质配件资产注入到上市公司。其它，从公司剖析到中船集团目前并没有对公司资产注入的周密计算。

　　咱们预测公司2007-2009年的每股收益区别为0.30元、0.38元和0.43元。目前公司股价仍旧很高，公司根本面仍旧难以维持，可是思量到行业的景气以及存正在中船集团对公司举行资产整合的不妨，暂赐与公司“中性”的评级。咱们也将主动体贴中船集团资产整合的动向。