序曲奏响，不负春色。百年大港，巨轮穿梭，车来人往，金黄的朝光将劳碌的天津港映衬得云蒸霞蔚，勾画出斗争者砥砺前行的剪影。

　　一艘艘集装箱货轮有序装卸，海铁联运班列从堆场驶出奔赴内陆。几天前，天津港集装箱公司船埠10余个泊位靠满了集装箱船舶，船埠边，地中海公司的32个集装箱顺序被井然码放正在一艘名为“新隆运92”的货轮上，跟着一声汽笛声响起，货轮出发前去河北京唐港。转天，这艘货轮将装载着一批汽车配件和玻璃成品返回，随后经天津港出口到东南亚、日本等地。

　　像如此的物品周转，简直每天都正在天津港实行。行为京津冀及“三北”地域的海上宗派、雄安新区紧要出海口，天津港延续众年跻身天下口岸十强。2023年，天津港已毕集装箱模糊量2218万准绳箱，同比增进5.5%，创史乘新高。

　　下好京津冀协同进展“一盘棋”，天津港充实发扬计谋资源和“硬核”上风，悉力加快天下一流绿色灵巧合键口岸成立，主动融入邦度强大进展计谋。

　　新年伊始，一颗车厘子，“甜”遍京津冀。1月26日晚八点半，“智利天津车厘子速线”春节前的结尾一船智利车厘子集装箱轮准时抵达天津港口。

　　45分钟后，满载车厘子的集卡正在矗立林立的桥吊下方鱼贯而行，向河北省高碑店市开赴；4小时后，车厘子运抵高碑店邦际农产物营业中央；1月27日清晨，京津冀市民第偶尔间就能买到这些“漂洋过海”而来的车厘子。

　　跟着京津冀首条直通南美的“智利天津车厘子直航速线小时内来到京津冀地域紧要生果墟市。

　　一颗小小的车厘子，让京津冀消费者抢“鲜”尝到了南半球的甘美生果，更让人“尝”到京津冀协同进展10年来经济进展的“甜头”。三地协同慢慢细化深化，正在“车厘子速线”中显露得极尽描摹，三地口岸、交通、物流、墟市等合节同一步骤，环环相扣把车厘子送到消费者身边。

　　有力鼓动京津冀及环渤海区域营业往返，提拔区域经济进展生机，天津港行为京津冀“海上宗派”，发扬着日益首要的效力。近年来，天津港加力陆海双向通道成立，主动办事“大轮回”“双轮回”保通保畅。周密对接前端客户，运转至北京平谷，河北邢台、高邑等地海铁联运班列，开通至雄安新区“绿色通道”，为北京和雄安新区打制最佳出海口。与环渤海12家口岸联合宣告合伙办事倡导，打制环渤海“天天班”“两点一航”办事。近5年环渤海内支线日，天津港集团与河北口岸集团正在津签定《深化联学共修 打制津冀天下级口岸群 促使京津冀协同进展走深走实计谋团结制定》。

　　主动办事京津冀协同进展、雄安新区成立等邦度强大计谋，共修津冀天下级口岸群，为我邦经济高质地进展供给口岸维持。2024年1月12日，天津港雄安新区办事中央首批签约入驻雄安归纳保税区。

　　“天津港雄安新区办事中央入驻雄安综保区后，将充实愚弄雄安新区+自贸试验区+跨境电商综试区+归纳保税区四区叠加的计谋上风，进一步扩展办事辐射遮盖面，让企业享用天津港的北方航运合键便当，让保税+口岸性能更好地办事雄安新区高质地进展和京津冀协同进展。”天津港集团内陆营销搜集营销总监卢亮说。本年天津市政府事业讲述中精确指出，要

　　深化天津港同北京空港、陆港运输承接和口岸延长办事，做强天津港集团雄安办事中央”。“尤其着重发扬口岸上风。深化同邦际邦内首要口岸和航运、物流等头部企业改进团结，从承接供需上要点拓展办事京津冀区域进展的航路万准绳箱。”“天津港集团将起劲打制绿色口岸、灵巧口岸、合键口岸升级版，更好办事京津冀协同进展。”

　　天津港集团党委书记k8凯发官方网站、董事长褚斌流露，“本年，咱们将延续稳定和拓展外贸航路，要点拓展办事京津冀区域进展的航路，对接京津冀和北方地域的家当需求，加快圆满京津冀区域物流搜集系统，深化铁、水、公、空众式联运，全方位加强港航办事辐射性能，加快成立今世化天下级口岸群，以津港之为更好办事京津冀打制中邦式今世化成立的先行区、演示区。”津云信息记者陈汝宁 图片由天津港集团供给