正在入选韩邦家产互市资源部公然召募的“自助创制航运船舶维持零部件的3D打印协调实证技能”课题后，蔚山市将正式推动应对船舶耗材(MRO) 的3D打印体例拓荒及实证工作。

　　MRO（Maintenance, Repair &Operations）物料指维修、维持和运营所需的物品，包含备件、用具、化学品、配件以及其他耗材、消费品等。

　　该技能拓荒胜利并竣工贸易化后，假如船舶的MRO质料到达量产，只需求2天即可竣工供货k8凯发，即遍及产物的供货年光将从目前最长的13天缩短11天，订制产物的供货年光将从目前最厂的233天缩短231天。如斯希望确保韩邦制船海洋家产的邦际角逐力和新市集主导权。

　　9月1日，蔚山市与蔚山消息家产强盛院(UIPA)、韩邦临盆技能探索院（KITECH）、韩邦制船海洋设置探索院、CSCAM、HD当代重工、HD韩邦制船海洋、HMM、韩邦船级社(KR)、美邦船级社(ABS)等9家制船海运企业及闭联机构签定营业合同，协力推动该项工作。

　　蔚山市谋划，从本年开首到2025年12月为止，将加入46亿韩元（约合350万美元），此中包含邦度经费30亿韩元、蔚山市经费6亿韩元、民间本钱10亿韩元，用以拓荒海上3D打印主旨技能，并创办个人零件库(Part Library)，加疾构修陆上-海上MRO连结编制等。

　　据悉，美邦船级社和韩邦船级社将职掌推动该工作的质料羁系和担保等闭联营业，为将其执行普及为邦外里具有公信力的3D打印MRO零部件举办合营。

　　蔚山市分担经济的副市长Ahn Hyo-dae暗示：“通过推动闭联工作，等待通过制船家产内的3D打印技能协调，不但能神速普及主力家产确当代化程度，还能普及韩邦制船、海运、3D打印家产的邦际角逐力，成为划时间的起点。”

　　目前，韩邦制船界正正在与各方合营加疾推动3D打印技能的利用。2021年12月，蔚山市颁布“2030蔚山3D打印兴盛远景”， 包含构修以3D打印协调技能核心为核心的合作根基，拓荒制船、汽车、能源等10项主旨技能，拓荒3D打印特区，创造人力培训核心等，宗旨是修成“引颈创制业改善的韩邦最大3D打印家产核心都邑”。

　　2022年2月，韩邦蔚山消息家产强盛院、韩邦临盆技能探索院、韩邦3D打印协调技能协会、韩邦船级社、HD当代重工、Hankook Steel co.,LTD等11家闭联机构和企业签定了“制船海洋规模3D打印工作拓荒营业合同”，优先选定了“3D打印船舶模子”、“船舶配件锻制件3D打印现实利用”、“船用3D打印机”、“3D打印船舶内装”等拓荒项目。

　　2022年2月，HD当代重工与蔚山消息家产强盛院、韩邦临盆技能探索院、韩邦3D打印协调技能协会、韩邦船级社等机构签定了“制船海洋规模3D打印工作拓荒营业合同”。 2022年5月，韩华海洋（原大宇制船）通过和美邦3D打印效劳商英格索尔合营，“打印”了一艘10米级双壳模子试验船。

　　2022年9月，蔚山市宣告，其3D打印常识家产核心的入驻企业Metal3d已操纵3D打印技能，初度竣工大型船用带动机零部件的量产。并且Metal3d已与当代重工签定了每年20亿韩元的3D打印零部件供货合同。这也是环球初度采用金属3D打印的办法创制并交付船舶带动机零部件，交货期希望从3个月缩短到1个月。

　　本年1月，由HD当代重工、3D打印企业SFS、韩邦铸钢株式会社联结拓荒的操纵3D打印铸模修制的船用铸钢件得回了韩邦船级社(KR)公告的工场认同证书。此次认证是韩邦船级社对操纵3D打印技能拓荒的铸钢件予以工场认同的第一个事例，HD当代重工谋划随后对闭联产物举办验证并批量订购。

　　正在入选韩邦家产互市资源部公然召募的“自助创制航运船舶维持零部件的3D打印协调实证技能”课题后，蔚山市将正式推动应对船舶耗材(MRO) 的3D打印体例拓荒及实证工作。...2023-10-06 08:28:00

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