3条临蓐线满负荷临蓐，工人“三班倒”24小时不休机。3月1日，走进当阳新阳特种纤维股份有限公司，临蓐一片炎热。

　　“2023年，公司二醋酸纤维丝束产物统统用于出口，已出口至阿联酋、俄罗斯、巴基斯坦等10余个邦度和区域，客户订单排至2025年。”新阳特纤公司总司理叶小波外现。本年，公司将新投产2条二醋酸纤维丝束临蓐线，谋略开荒南美、非洲等墟市。

　　2023年，宜昌市杀青外贸进出口总额445.7亿元，比2022年同期增进12.1%，创汗青新高。

　　正在化肥及化工产物价值下行的晦气条目下，宜昌踊跃推动墟市主体培养、绽放平台稳增进等职业，机电、高新时间产物出口占比迟缓增进。

　　宜昌市商务局数据显示，该市昨年厉重出口商品包罗：化肥、机电产物、劳动茂密型产物、农产物、高新时间产物、基础有机化学品、钢材、医药材及药品、家具及其零件、花岗岩石材及其成品等。

　　2023年，宜昌进出话柄绩企业达638家，兴发化工、宜化化工、安琪酵母、三宁化工、奥美医疗、东阳光生化制药等11家企业进出口额突出5亿元。此中，出口突出10亿元的企业抵达4家。

　　昨年，三宁化工出口额抵达12.89亿元。“2023年，公司产物已出口至印度、印度尼西亚、泰邦、日本、澳大利亚、巴西、南非等30余个邦度和区域。”公司闭联担任人先容。

　　三宁化工是邦度高新时间企业、中邦化肥十强企业、中邦民营企业缔制业500强，每年公司正在研发上加入超3亿元，正在低压甲醇、型煤制气、硫黄制酸、精制磷酸、己内酰胺等方面具有焦点时间。

　　近几年，华阳化工三嗪类新产物，成为邦际紫外线接收剂墟市的“抢手货”。华阳化工是一家专业从事紫外线接收剂的高新时间企业，产物大片面出口，厉重销往欧美日化品原料墟市。通过一直科技更始，公司产物已增至18种，片面产操行业领先。昨年，该公司总出售额3.5亿元，此中出口约2.5亿元。“本年公司出售标的是5亿元，此中，UVT二苯甲酮产物，客户订单已排满终年，正正在勉力赶工。”总司理徐波说。

　　本年9月，华阳化工二期年产4000吨高本能锂电池增添剂及1100吨紫外线接收剂项目估计投产，将成为公司又一紧张增进点。

　　该市出口产物中，显露最抢眼的是机电产物，2023年出口额70.1亿元，增进65.5%，占出口总额18.4%，跃至宜昌进出口总额第二位。此中，汽车零配件和船舶出口，分散增进167.9%和170.6%。

　　2月26日，枝江鸿巨船舶缔制有限公司的工人们正铆足劲头，临蓐油驳趸船。宜昌船舶工业园内，不到3公里长江岸线家制船企业。各公司制船平台机械轰鸣、吊车飞旋，邦内和外洋企业订单一直，新能源船舶筑制订单猛增。

　　宜昌鑫汇船舶修制有限公司副总司理覃启胜先容，昨年船坞终年制船26艘，此中新能源船舶5艘。目前，船台上有10余艘正在筑，订单已排到本年年尾，此中，来自印度尼西亚、新加坡等外洋订单就有6艘。

　　目前，宜昌船舶工业园已临蓐出邦内首艘疾速双体集装箱船、纯电力促进逛船、长江三峡系列“华丽夜搭客船”等一系列特质船型。从修船、制船，到一直驶出自助更始的高时间船舶，宜昌正加快迈向绿色智能船舶缔制的高地。

　　2021年，宜昌外贸进出口额冲破300亿元，达338.8亿元，同比增进64.3%，对外商业创下汗青新高。出口排名前五的产物，分散是化肥、农产物、电子及电器产物、医药品和呆板筑立。

　　2022年，宜昌外贸进出口额越过400亿元，达417.12亿元，同比增进23.1%，连任全省第二位。出口排名前五的产物，分散是化肥、钢材、农产物、食物和医药品。

　　纵观近三年的外贸数据，少许主力出口商品的瓜代更迭，折射着宜昌的家当转型之变

　　行为一个“端化工碗、吃化工饭”的都邑，化肥永远是宜昌外贸出口的最大宗商品。但农产物出口占比逐年降落，从3年前的宜昌出口老二，降至昨年第四。而以灵巧化工为主的高新时间产物初度跻身“主力军”，昨年出口达24.2亿元，占全市6.36%，位居出口前五。其余，基础有机化学品出口23.7亿元，占全市6.23%；医药材及药品出口15.5亿元，占全市4.07%。

　　“这些数据标明，宜昌外贸发扬质料正一直擢升，外贸角逐力反响的便是家当的环球角逐力。”宜昌市商务局局长覃扬波先容，昨年，宜昌前三大商业伙伴分散为东盟、印度和欧盟，对共筑“一带一同”邦度进出口额234.8亿元，增进32.9%。

　　紧扣新质临蓐力和高质料发扬，该局环绕新能源新原料家当，结构邦普宜化、东昱欣晟、容汇锂电、楚能新能源等9家新能源进出口企业代外，与市进出口营业效劳部分面临面。“这些要点家当，将是宜昌外贸家当转型升级的新引擎，也是外贸外资增量的紧张泉源。”覃扬波说。（记者金凌云 通信员姚定安）

　　广汽传祺宜昌工场日均产能抵达400台。 （记者刘曙松 通信员谭雪姣 摄）

　　1月17日，一列搭载230辆广汽传祺汽车的铁道货运列车，从宜昌东站开拔，沿焦柳线、襄渝线开往重庆结合村站，随后搭乘中欧班列（渝新欧）前去俄罗斯。

　　这是“宜昌制”汽车初度搭乘中欧班列出口。截至3月1日，宜昌东站已发运10趟汽车出口专列，累计运送1386辆汽车。

　　“应用铁道翻坝运输上风，可避开长江枯水期水运才略受限要素，助助汽车疾速入渝。”武铁宜昌车务段闭联担任人先容，以往，宜昌制汽车需通过江海联运出口，用时近40天。此次通过铁道“点对点”运输，最速仅需15天，即可从宜昌运抵俄罗斯。

　　2023年，广汽传祺宜昌基地杀青终年产销汽车10.6万台，同比增进70%；出售10.9万台，同比增进88%。此中出口1.2万台，较上年增进近46倍。

　　昨年3月，广汽传祺宜昌基地临蓐的新车型GS3影速上市。行为专为年青人打制的车型，影速邦内墟市订价为10万元操纵，曾经推出就深受墟市接待，上市9个月出售冲破5.5万辆，正在2023年中邦品牌小型SUV销量排行榜中位列前三。

　　昨年6月首先，广汽传祺踊跃对接海外经销商，将GS3影速销往东南亚、中东、北美等地，并迟缓正在马来西亚、墨西哥等众个邦度站稳脚跟。

　　“目前，GS3影速正在海外订价均匀上浮20%，片面邦度上浮高达50%。”广汽乘用车有限公司副总司理、宜昌分公司总司理梁伟彪先容。

　　据分解，广汽传祺已正在马来西亚投资新筑工场，估计本年下半年投产，厉重临蓐影速、影豹车型。宜昌工场行为马来西亚基地的母体工场，担任临蓐两款车型的悉数零部件，出口量将杀青大幅增进。

　　武铁宜昌车务段宜昌东站闭联担任人先容，为最大节制裁汰出口汽车正在站荟萃期间，铁道部分将实时腾空货运场合，指定专人担任空车调配，压缩车辆运输时限，擢升运输效果，渐渐杀青汽车出口专列常态化开行。其余，铁道部分还将为企业供给优价策略，以消重企业归纳物流本钱。

　　广汽集团商贸有限公司司理赵审慎先容，“宜昌制”汽车经铁道入渝，每台车的运输本钱可消重数百元。“咱们将抢抓俄罗斯大宗进口邦产汽车的契机，提升广汽传祺正在俄罗斯墟市的据有率。”赵审慎说，本年，“宜昌制”汽车正在俄罗斯的出售量希望冲破2万辆。

　　希望年内下线日，湖北日报全媒记者来到位于宜昌市猇亭区的广汽传祺宜昌基地，1700众名员工、550众台机械人正有序团结、高速运转，产能已进入加快状况。

　　2月26日，枝江市鑫汇船舶公司临蓐现场机械轰鸣、焊花飞溅，一派火红气象。鑫汇船舶公司产线艘船舶正正在同步施工，此中有5条是出口至东南亚订单。（记者刘曙松 通信员李巧爱 黄道遥 摄）

　　鑫汇船舶是“长江三峡1”纯电动逛轮的总装企业。昨年，“长江三峡1”出坞下水、交付远航，让鑫汇一炮而红，订单簇拥而来。行为宜昌制船业领军企业之一，近年来，鑫汇船舶加快与武汉理工大学、武汉科技大学、中邦船舶第七一二琢磨所的产学研合营步调，正在新能源、复合原料以及防腐涂装等规模配合研发新时间、新工艺，连续填充船舶缔制的“含新量”“含绿量”。

　　为了包管产能富裕，公司新的智能笼络车间正正在安排当中，项目将加快船舶企业“智改数转”，可优化临蓐工艺，擢升圭臬化水准，提升总装筑制效果，进一步缩短船舶筑制周期。与此同时，厂区新增120吨的门吊正正在设立当中；大型的分段筑制场合也正正在施工，竣工后可符合新型船舶和ccs船型的分段筑制，进一步擢升质料、进度和临蓐才略。

　　昨年12月12日，该公司与澳洲光伏EPC头部企业Ever Energy正在武汉签署澳洲储能项目合营公约内的产物。遵循公约，楚能新能源将向Ever Energy供给自助研发的5MWh高压液冷预制舱，该产物搭载“聚能”314Ah储能专用电芯、装备行业始创“浸默”电池安一概例、PACK级消防安排，归纳运营本钱消重10%。

　　目前，楚能新能源储能产物已正在邦电投、华润集团、三峡集团等大型能源集团发电项目上利用；动力产物一经装载于春风乘用车、春风商用车、厦门金旅、吉麦新能源等厂商的众款电动车；船舶电池产物已利用于“电动湘江”208TEU纯电动集散两用船、安徽首艘3000吨“油改电”货船等项目。（记者金凌云 通信员袁平 金燕）

　　2月29日，宜都邑龙昌光学有限公司（以下简称“龙昌光学”）临蓐车间里，经切削、砂挂、研磨、求芯、镀膜等8道工序，一片片细密光学镜片从临蓐线上鱼贯而出。

　　13年来，龙昌光学研发团队连续攻闭，冲破面型央浼PV值0.1以内批量临蓐、异形镜片加工等时间壁垒，先后拿下19项时间专利。依托纳米级的小小镜片，龙昌胜利叩开腾龙、松下、佳能、理光、玉晶、施华洛世奇、蔡司、华奕、小原等邦际着名厂商的大门。昨年，企业300众类产物远销日本k8凯发官方网站、欧美、东南亚等地，外贸出口总值超4000万元，赢余水准更始高。2023年，企业被工信部认定为邦度级专精特新“小伟人”企业。