原题目：智研接洽颁布！中邦汽车饰件家产链处境剖析：汽车行业高景气鞭策行业向好起色

　　资历三十众年起色，中邦现已成为环球最大的汽车临蓐和消费邦。暂时，汽车行业正处于百年未有之大变局，“电动化”、“网联化”、“智能化”和“共享化”这“新四化”出手成为公认的改日趋向，必将带来亘古未有的革命性转化。而汽车饰件是汽车车身的紧张构成局部，并且内饰体例的打算职业量占到车制型打算职业量的60%以上，远进步汽车外形，是车身最紧张的局部之一。每个整车厂平凡都由一个强大的汽车内饰团队，来竣工与内饰相干的洪量工程职业。汽车饰件上逛合键原资料征求塑料、橡胶、皮革、合成纤维等，中逛是汽车饰件临蓐厂商，下逛行使场景合键是汽车整车家产。

　　塑料为汽车饰品的紧张上逛原资料。中邦已成为塑料成品的临蓐、消费和出口大邦。邦度统计局统计数据显示，近年来我邦塑料成品产量根基撑持安宁且展示上升的态势，我邦塑料成品产量从2017年的7515.5万吨上升至2021年的8004万吨。

　　从我邦塑料临蓐的区域漫衍来看，合键聚集正在华东、华南、华中区域。2021年，华东区域塑料成品产量3696.28万吨，占宇宙的比重为46.2%。华南区域起色急迅，塑料成品产量1634.36万吨，占比20.4%。华中区域塑料成品产量1007.66万吨，占比12.6%。其他区域塑料成品产量均正在切切吨以下，其他区域合计占比20.8%。

　　橡胶也是汽车饰品不成或缺的原资料之一。橡胶是指具有可逆形变的高弹性纠合物资料，正在室温下富饶弹性，正在很小的外力影响下能出现较大形变，除去外力后能克复原状。橡胶分为自然橡胶与合成橡胶二种。橡胶成品通常行使于工业或存在各方面。中邦自然橡胶产量全体较为安宁，2020年因为白粉病以及台风的伤害，自然橡胶割胶受到影响，同时，由于云南、广东、海南等地受到寒凉气流的影响，提前搁浅了割胶勾当，产量大幅度降低至69.3万吨。跟着疫情的有用把持k8凯发官网，2021年自然橡胶产量逐步克复，截止至2021年年尾，中邦自然橡胶产量达85万吨。因为海南产区天气卓殊，落叶期不彻底、白粉病等影响开割推迟，放量不足预期，邦内自然橡胶产量同比裁汰，上半年产量仅为21.92万吨。

　　近年来，宇宙合成橡胶产量根基仍旧增进，2018年显露小幅降低后再次克复增进。2021年宇宙合成橡胶产量为811.7万吨，同比增进2.6%。最新数据显示，2022年上半年，我邦合成橡胶产量375.7万吨，同比降低6.1%。

　　皮革也是汽车饰品的合键原资料之一，近年来我邦皮革产量显露降低的态势，从2016年的7.35亿立方米降低到2021年的5.29亿立方米。

　　相干呈报：智研接洽颁布的《2023-2029年中邦汽车饰件行业角逐近况及投资机遇剖析呈报》

　　近年来我邦合成纤维产量一连增进，到目前已成为寰宇最大的临蓐邦。数据显示，2021年宇宙合成纤维产量为6152.4万吨，同比增进9.1%。

　　汽车饰件的中逛为汽车外里饰件的临蓐修筑。从近年来我邦汽车饰件行业墟市周围来看，内饰件的墟市周围要大于外饰件，外饰件和内饰件的墟市周围折柳从2016年的701亿元和981亿元上升至2021年的873亿和1078亿元。

　　广东鸿图和拓普集团为汽车饰件行业的重心企业。从2019-2022年两家家企业汽车饰件交易收入处境来看，拓普集团的交易收入更高，且近年来汽车饰件交易收入展示安宁上升的态势。截至2022年上半年，广东鸿图和拓普集团的汽车饰件交易收入折柳为7.84亿和21.5亿。

　　得益于我邦新能源汽车家产的高速起色，鼓动了拓普集团的汽车饰件产销量展示上升的态势，产销量从2018年的231.1万套和257.4万套上升至2021年的435.2万套和442.3万套。

　　汽车饰件家产链下逛为汽车家产。汽车饰件是汽车必备零部件，汽车行业的景心胸对汽车饰件行业的起色起着紧张的影响。近年来，我邦一经成为最大的汽车临蓐邦和消费邦，鞭策汽车饰件行业向好起色。数据显示，2022年1-9月，我邦乘用车产销量折柳达1720.6万辆、1698.6万辆。

　　以上数据及讯息可参考智研接洽颁布的《2023-2029年中邦汽车饰件行业角逐近况及投资机遇剖析呈报》。智研接洽是中邦家产接洽规模的讯息与谍报归纳供给商。公司以“用讯息驱动家产起色，为企业投资计划赋能”为品牌理念。为企业供给专业的家产接洽效劳，合键效劳蕴涵精人品研呈报、专项定制、月度专题、可研呈报、贸易布置书、家产计议等。供给周报/月报/季报/年报等按期呈报和定制数据，实质涵盖策略监测、企业动态、行业数据、产物价钱转化、投融资概览、墟市机缘及危机剖析等。返回搜狐，查看更众