汽车零部件行业行动汽车汽车整车行业的顶端，也可能说是汽车工业进步的基本。其带头首要行业有钢材、石油、有色金属、天胶、布料及其他资料行业，下业首要是整车安装行业和修补任事行业。汽车零部件行业的进步情形首要取决于下逛整车商场和任事修补商场的进步。近年来，跟着整车消费商场和任事修补商场的迅大进展，我邦的汽车零部件行业进步急迅，且进步趋向优良，连接转型升级,向专业化倾向改革。

　　另日几年，汽车零部件行业将相会对很众新的机会和离间，本文将对汽车零部件行业正在2023年的进展趋向举办说明。

　　智能化和电动化是汽车零部件行业的两大趋向，这些趋向将正在另日几年延续进展。智能化的趋向将会带来更众的时机，比方，智能驾驶、智能座舱等智能化零部件将成为商场的热门，这些零部件将带来更高的利润和更好的用户体验。而电动化的趋向将饱吹电动汽车零部件的进展，比方，电池、电机、充电桩等产物将成为商场的紧要构成个人。其它，因为环保和节能的需求，夹杂动力本事和燃料电池本事也将成为另日的热门。

　　跟着工业4.0和智能筑设的连接进展，汽车零部件行业也将迎来新的机会和离间。工业4.0和智能筑设将饱吹汽车零部件行业向智能化、数字化k8凯发娱乐、汇集化和柔性化倾向进展，这将带来更高效、更优质的出产形式和更高的出产服从。比方，智能工场将成为另日的趋向，主动化出产线和智能物流体系也将成为另日的热门。

　　新资料和新工艺也将成为汽车零部件行业的新趋向。比方，轻量化本事将成为另日的进展倾向，汽车零部件行业将会采用更众的轻量化资料，如碳纤维、铝合金、镁合金等，以下降汽车重量，降低燃油经济性和下降排放量。别的，3D打印本事和激光焊接本事等新工艺也将获得平常使用，这些新工艺将降低出产服从和产物德料。

　　汽车零部件行业依然成为环球化和众元化的行业，另日几年这个趋向将会不停进展。汽车零部件企业将会不停扩充海外商场，寻找新的商机和合营伙伴。同时，众元化的趋向也将带来更众的机会。汽车零部件企业将会正在众个规模伸开交易，比方，工业筑设、航空航天、能源等规模，以寻找新的延长点和改进。

　　跟着汽车零部件行业的数字化和智能化趋向，企业对人才的需求也将连接扩充。企业将必要更众的数字化和智能化人才，比方，人工智能专家、软件工程师、电子工程师等。同时，企业也必要更众的改进型人才，以知足商场的需乞降饱吹企业的进展。所以，企业将会增强对人才的培育和引进，以知足另日进展的需求。

　　跟着汽车商场周围扩充和环球化采购神速延长，我邦汽车零部件工业供应编制渐渐美满，造成了环球周围最大、品类完备、配套完善的工业编制。2021-2022年，我邦众家上市大型汽车零配件干系厂商延续看好并深化组织汽车零配件商场，代外性企业囊括均胜零配件、拓普集团、中邦长城、安洁科技、奥特佳、华工科技、保隆科技、得润零配件、银轮股份、北斗星通、拓普集团等。

　　勾结上述对我邦汽车零部件供应及需说情况来看，我邦脉土供应才智有所巩固，需求也处于渐渐还原的状况。再从邦际地势来看，2020年此后，受中美生意摩擦和新冠肺炎环球伸张影响，出口暂息，进一步加大了企业筹备压力。2021年汽车半导体缺乏征象劈头正在更大鸿沟伸张，环球众家著名汽车企业均差别水准受到汽车半导体供货不敷的影响，个人车型崭露出产贻误、减产，以至停产等题目。截至2021年，中邦半导体自给率为15%，个中汽车芯片自给率不敷5%，车用芯片进口率高达90%以上，汽车芯片工业链供应链自助可控才智急需巩固。综上所述，我邦中低端零部件基础处于供需均衡状况，而高端零部件流露求过于供的态势。

　　中邦汽车零部件正处正在一个转型期，各公司都将要点放正在了重心部件的邦产化上，并正在汽车电子体系、汽车半导体芯片和引擎等方面举办了多量的商酌和开采，这两年来，公司正在重心部件出产厂家上的进入也越来越众。正在相当长的一段时代内，邦内汽车零部件的供应首要仰仗欧、美和日本。可是，跟着我邦邦内汽车零配件行业的产物研发和本事打破程度的延续擢升，邦产汽车零配件的进口替换趋向将越来越分明。

　　中邦汽车零配件行业将通过本事维新和邦内零配件供应体系逐步与邦际接轨，不停向好的倾向进展。估计到2028年，中邦汽配工业的主交易务收入将到达4.8万亿元。

　　声明：本文由入驻搜狐群众平台的作家撰写，除搜狐官方账号外，见地仅代外作家自己，不代外搜狐态度。