跟着我邦工业和创修业的连接急迅发达，汽车零部件创修程度络续提升。2021年k8凯发官网，中邦汽车零部件行业商场范畴呈增进趋向，约为4.1万亿元，同比增进13.9%。正在顶层主意计划、商场终端需乞降需要侧转型升级的三重撑持下，汽车家产链历久趋向将与短期动力叠加，络续重塑行业新体例，中邦汽车家产将全部苏醒，汽车零部件行业商场范畴将进一步增加。估计2022年商场范畴将抵达4.6万亿元。

　　近年来，我邦汽车家产发达连忙，商场空间大。据公安部统计，2008年尾至2021年尾，我邦民用汽车保有量从6467万辆增进到30151万辆，年复合增进率为12.57%。汽车保有量的增进启发了中邦汽车售后办事商场对零配件的需求，商场空间较大。

　　跟着邦内零部件供应商和整车厂与大型跨邦零部件企业的互助越来越众，我邦零部件企业滥觞具备成熟的同步开荒才气和自立研发时间。正在少少汽车零部件周围，邦产零部件一经滥觞取代进口零部件，邦产零部件取代进口的趋向慢慢露出。

　　正在汽车行业分工细化的布景下，为了更好地应对激烈的商场逐鹿，汽车厂慢慢从采购单个零部件过渡到采购全部体例或模块化产物。这种采购系统能够敷裕阐明汽车厂和各级零部件供应商各自的专业上风，提升产物格地，缩短新产物开荒周期。正在供应体例化的趋向下，汽车零部件厂商须要络续强盛本身气力，造成R&D、采购、临蓐、库存的归纳执掌才气，促使汽车零部件厂商走向自立化、范畴化发达之途。

　　目前，海外汽车行业一经通常采用平台策略。平台化策略本来便是把汽车的发达从简单车型转向系列化和共享化。平台策略的重点是提升零部件的通用性，尽恐怕杀青零部件的共享，即杀青通用零部件的范畴化临蓐，以下降因为型号络续增加、产物性命周期络续缩短而带来的高额开荒本钱。平台策略能够杀青下降本钱和产物众样性的优异团结。通过平台策略的践诺，既能餍足客户的性子化需求，又能抵达肯定的范畴效应，下降单件本钱。