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　　跟着中邦高铁的飞速繁荣，新能源汽车的强势隆起，以及各大都市发展地铁、轻轨等交通搜集的创立，另有人们对节能环保的新能源汽车的深远了解，以铝合金、铝型材等新型复合资料为根蒂的高铁、动车、汽车等称为人们出行的首选。而铝型材等新型复合资料之因此普及利用到高铁、汽车的成立临蓐中，数控五轴加工中央的利用，智能化临蓐是根基。

　　铝型材具有自然的防锈效用，耐侵蚀，密度小，重量轻，强度上等特色，正在轨道交通、航空航天等行业中被普及利用，既能够用来筑制车体、车顶、地板等，也能够用于筑制小配件如：行李架、车门k8凯发、汽车配件等。行使铝型材来替代钢铁材质，使得列车的重量大幅减轻，俭省能源，裁减排放，同事因为重量减轻，使得列车正在告诉运转中，转弯，升浸等恶毒境遇下运转更易驾驭，更不变。平常环境下，时速领先250公里的高速列车都洪量采用铝合金材质。如我邦的CRH系列的高铁根本都采用铝合金材质。

　　铝型材五轴加工中央重要即是针对各类铝件的加工临蓐，加工限制可量身定制，也许知足大型轨道交通和汽车零部件的铝件举行众种纷乱加工工艺，可举行一次装夹众工序加工等特色。跟着青岛速霸和中车集团、威奥轨道等众家动车高铁公司互助，以及各家汽车配件临蓐商的密契合作，数控五轴加工中央设置正在交通行业取得更为普及的承认。